エンジンは2.4L直4のクリーンディーゼルを搭載する。それに2つのタービンを装着し、全回転域で高出力を発揮するよう仕上げている。排出ガスの浄化はAd Blueで行う。駆動方式は4WDで、センターデフをロックしたりローギアを選択したりできる。そこはMITSUBISHI自慢の四駆システムだ。
といったトライトンを実際に走らすとどうかだが、まずは乗り込んだだけで景色が違う。視界の高さ、その先のボンネットの広さなどから特別感を味わえる。ワイルドな雰囲気だ。この雰囲気だけでも買う意義はありそうだ。
エンジンは力強さが際立つ。アクセルに対する反応はよく、スムーズにトルクを発生しこの大きなボディを軽やかに前へ押し出す。この頼もしさはうれしい。そしてコーナーでは思った以上の機敏さに驚いた。見かけから重厚な動きを想定していたが、それをいい意味で裏切ってくれるのだ。ステアリング操作に対する反応にもっさりしたところはなく、拍子抜けするくらい軽快に走る。これならワインディングもストレスなく楽しめる。
あとはこのクルマをどう使うかだが、ベッド（＝荷台）はやはり濡れたものを置くのに適していると思う。サーフィンやダイビングのウェットスーツやスノボの板やウェア、あとは釣りのクーラーボックスあたり。もちろん何も置かなくても大丈夫。大切なのは自由な空間があるということ。それがピックアップトラックの醍醐味である。
（CAR and DRIVER編集部 報告／九島辰也 写真／横田康志朗）
【CAR and DRIVER（カー・アンド・ドライバー）】
美しく、見やすい自動車誌の代名詞として、独自のジャンルを築いた総合自動車情報誌。国産・輸入車の新車解説、試乗記をはじめ、カーAV・ナビやアクセサリー紹介まで、クルマ生活を応援する幅広い情報を掲載。最新号は全国の書店やネット書店にてお求めください。
◆最新情報が満載！カー・アンド・ドライバーJAPANサイト
https://www.caranddriver.co.jp/
