二軸経営の成長ドライバー
「進化するSuica」

　モビリティ事業と生活ソリューション事業の両方を中心に据えた二軸経営において、この二軸をつなぐカギとなり、すべての事業の成長ドライバーとなりうるのが、「進化するSuica」です。貴社はいま、外部とのエコシステムを構築することで、決済機能の拡充も含めて、Suicaの新たな可能性を引き出そうとしています。これからSuicaはどのように進化するのか。「Suica Renaissance」と名付けた一大プロジェクトの狙いをお聞かせください。

　鉄道を中心としたこれまでの一軸に生活ソリューションという新たな一軸を構築し、二軸による強い経営構造をつくるというのが、我々の新たな成長戦略です。そして、その基盤となるのが、二軸をつなぐプラットフォームであり、全事業の成長ドライバーでもあるSuicaです。そのためには、Suicaもこれまでの「当たり前」を超えなければならない。2024年に発表した構想「Suica Renaissance」で、その改革の道筋を示しました（図表を参照）。

進化するSuicaで挑む40年目のゲームチェンジ
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　2001年に誕生したSuicaは、チケッティングに革命を起こしたと言っても過言ではありません。鉄道利用の仕組みそのものを、「切符を買う」から「タッチ認証する」に変えたのです。私自身、入社して最初に配属された上野駅で、改札や出札業務に従事した経験があります。大事な仕事だとはわかっていましたが、こんなアナログなことをやっていては未来がない、という思いを強くしたのを覚えています。ところがSuicaの登場によって切符購入の手間がなくなり、ラッシュ時にもスムーズにご利用いただけるようになったのは、まさに革命でした。

　しかし、この25年間でさまざまなコンペティターが登場し、電子マネーやキャッシュレス決済に対する国民の意識も変わってきました。そうした中であらためてSuicaを見ると、これまで利便性としてとらえてきたものが、逆にお客様に不便をおかけしていることもあるのではないかと思えてきたのです。たとえば、タッチして自動改札を通れるのは一見すると便利なようですが、車椅子の方、ベビーカーや両手が荷物でふさがっているお客様にとっては不便でしかありません。この気づきから実証実験を進めているのがウォークスルー改札で、2027年春に高輪ゲートウェイ駅など十数駅で試行導入し、その後一気に導入を拡大していきます。

　また、Suicaのチャージ額はこれまで2万円が上限でした。キャッシュレス化がいまほど進んでおらず、クレジットカードも比較的高額な決済に利用されていた誕生当時の環境では、それで十分だと考えられたからです。事実、少額の支払いを素早く処理することに特化したおかげでSuicaは「交通系電子マネー」として普及し、駅構内や周辺の店舗における硬貨を扱う手間やコストの削減にも貢献しました。

　しかし、この25年間でキャッシュレス化が進み、決済手段も多様化したことで、Suicaにも高額決済のニーズが高まっています。たしかに2万円という額は、鉄道を利用したり、エキナカでちょっとした買い物をしたりするには十分かもしれませんが、たとえばルミネで服や靴を買おうとするとすぐに足りなくなってしまう。そこで2026年秋からコード決済機能を設け、チャージの上限額を30万円まで引き上げることにしました。JR東日本グループのクレジットカードであるビューカードとひも付ければ、チャージではなく後払い方式も選択できます。

　今後はマイナンバーカードとモバイルSuicaを連携させて、地域独自のMaaS（mobility as a service）機能や行政サービス機能を一体化した「ご当地Suica」も、2027年春から群馬県や宮城県で始動予定です。こうした機能拡張によって、現在4500万枚のモバイルSuica発行数を、2031年度までに7000万枚にまで伸ばす計画です。そうなれば、日本のスマートフォン利用者の相当数がモバイルSuicaを利用することになります。意識するしないにかかわらず、誰もが生活するうえでSuicaを使っている。そんな世界を実現したいと考えています。

　生活者の財布をめぐる囲い込み競争が激化し、決済経済圏が乱立する中で、「Suica経済圏」は他社の経済圏と比べてどのような優位性があるのでしょうか。

　ベースに鉄道事業があること、つまり日常のリアルな移動や行動を基盤にしていることが、Suicaの最大の強みです。いつどんな時間に、どこから来てどこに向かい、何に消費したのかがわかる。多くの決済デバイスは消費履歴の「点」だけは記録できますが、Suicaはモビリティ会社ならではの移動履歴が組み込まれることで、点と点をつなげた「線」として見えるようになる。世界でも稀な存在だといえます。さらに、駅はもちろん、エキナカ、駅ビル、ホテル、オフィスといったリアル拠点との接点を日本最大級で保有する点も、他の経済圏とは一線を画します。日々の生活に深く入り込み、日常の行動と切っても切り離せない。だから我々は、経済圏ではなく「Suica生活圏」と呼んでいるのです。