ダイハツ・新型ムーヴは「死角なし」、王者N-BOXの次に売れているワケ【試乗記】 CAR and DRIVER: 総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025年10月7日 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア インパネは開放感を重視した立体形状。ブラウンカラーの加飾パネルがお洒落な印象を訴求。RSのステアリングとシフトノブは本革巻き。アダプティブクルーズコントロール&車線維持機能&コーナリングトレースアシストもRSは標準。ムーヴは車高の低さを生かし素直なハンドリングを実現。静粛性もハイレベル シートはクッション性に富んだ快適志向。前席はベンチタイプ、後席は左右独立スライド&リクライニングが可能。RSのスライドドアは両側とも電動式。室内は広々、開放的。余裕たっぷりの印象 前後席はフルフラット可能。上質なリラックス空間。各部の作りもいい ラゲッジスペースは広くアレンジ自在。床下収納も大容量 次のページ 低めの車高でも室内の余裕は十分以上 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら おすすめの会員限定記事 40代タイミーおじさんが「正直もう働きたくない」天丼チェーン店のあきれた実態 従業員の不満投稿が多いブラック企業ランキング2025上半期【完全版】ワースト1位は超有名企業!日産、シャープ、山崎製パンは何位? 関連記事 スズキ「スペーシアギア」と三菱「デリカミニ」の最大の違い【開発者が教える】 フェルディナント・ヤマグチ 軽の頂上対決!ホンダ「N-BOX JOY」vsスズキ「スペーシア ギア」、徹底比較の勝者はどっち? フェルディナント・ヤマグチ 「三菱デリカミニは本当によくできている」スズキの開発者がライバル車を絶賛するワケ フェルディナント・ヤマグチ スズキ・新スペーシアギア、SUV感アップ!遊び心充実の超ハイトワゴン【試乗記】 CAR and DRIVER 特集 あなたにおすすめ