メルセデスEQE350、1369万円のプレミアムBEVの実力は?【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2023.12.11 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 全長はEQEセダンより75mm短い4880mm。EQSと同じ電動車専用プラットフォーム採用 インパネは上質で先進なイメージ。インテリア加飾は光沢があるレーザーカットパネル。アクティブアンビエントライト/エアバランスパッケージなど多彩なアメニティ満載 ローンチエディションはナ ッパレザーシート標準。後席足元スペースの余裕はたっぷり。BEVらしく静粛性はハイレベル。擬似サ ウンドで走行フィールを演出するサウンドエクスペリエンスも楽しい ラゲッジルーム最大容量は1675L 次のページ1充電走行距離は528km 1 2 3 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ辞めるわ…部下がポロポロ離職する上司が無意識に言っている「NGワード」とは? なぜパナソニックの株価は上がらないのか、「2年5カ月で約3倍」の日立と差がついたワケ あなたにおすすめ 特集 【中学受験・首都圏】慶應付・明大付・立教付…青学が入試日変更で「プチ・サンデーショック」、玉突きで志願者が増減する学校とは? なぜ日医工や沢井製薬ら大手まで品質不正に手を染めたのか…「空前の薬不足」を招いたジェネリック医薬品業界の闇 【鉄鋼・金属22社】倒産危険度ランキング最新版!2位は日本電解、1位は?日本製鉄グループの出資先もランクイン キオクシア、時価総額1兆円割れ想定でも「年内上場」を強行する理由、銀行支配の借金地獄から脱却なるか