メルセデスEQE350、1369万円のプレミアムBEVの実力は?【試乗記】 CAR and DRIVER: 総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2023年12月11日 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 全長はEQEセダンより75mm短い4880mm。EQSと同じ電動車専用プラットフォーム採用 インパネは上質で先進なイメージ。インテリア加飾は光沢があるレーザーカットパネル。アクティブアンビエントライト/エアバランスパッケージなど多彩なアメニティ満載 ローンチエディションはナ ッパレザーシート標準。後席足元スペースの余裕はたっぷり。BEVらしく静粛性はハイレベル。擬似サ ウンドで走行フィールを演出するサウンドエクスペリエンスも楽しい ラゲッジルーム最大容量は1675L 次のページ 1充電走行距離は528km 1 2 3 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 「爪」と「顔」を見れば一発でわかる…肝硬変、腎臓病、肺がん、貧血になりやすい人の「見た目」の特徴とは?【写真あり】 なぜ日産「アリア」は大失敗したのか?ファンを失望させた経営陣の「最大のミス」とは〈再配信〉 関連記事 メルセデス・ベンツのEV「EQS SUV」試乗記、スムーズな走りが魅力だが“注意点”も… MEN’S EX ONLINE BMWがEV専用としてゼロから開発した「iX」、四輪駆動でパワフルな走り! Esquire BMWのEV「iX」試乗記、自己主張する内外装&スムーズな走りに納得! MEN’S EX ONLINE アウディBEV「Q4 e-tron」試乗記、“運転が楽しい”加速と安定性の魅力 MEN’S EX ONLINE 特集 あなたにおすすめ