BMW・X2とX1の明確な違い「同じ個所を探すのが難しい」「乗れば誰もが実感できる」【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.8.26 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら X2は2Lガソリンの20i(204ps)/M35i(317ps)とBEVのiX2 xドライブ30(200kW)を設定駆動方式は全車4WD インパネはメーターとセンターモニターを一体化した“BMWカーブドディスプレイ”を採用した先進デザイン。新型はAI技術を積極活用した音声コントロール機能を導入する。造形は基本的にX1と共通ながら、各部のX2加飾により華やかな印象を演出。 室内は前後席ともにルーミー。シートは大型サイズのスポーツ形状。サポート性と快適性を高次元で両立。写真はハイラインPKG(24万1000円)装着車 ラゲッジスペースは余裕たっぷり。後席使用時560Lの大容量。後席は使い勝手に優れた3分割形状 次のページBMWらしい走りのテイストがうれしい 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 退職代行は使っちゃダメ?→「転職のプロ」による直球解説がド正論すぎて、ぐうの音もでなかった〈再配信〉 なぜ日本人は韓国人より英語を話せないのか?専門家が教える「あっけないほど単純な理由」〈注目記事〉 あなたにおすすめ 特集 「トランプ減税法案」は火ダネ満載、マスク氏との“蜜月決裂”に続く党内対立と支持層反発 官僚212人が選ぶ【政策通の政治家ランキング】次の総理の座を狙う高市、林、玉木のデッドヒート!霞が関での評判は? 社外取締役・報酬ランキング【上位5180人】1位は9621万円!上場企業「全10850人」最新の待遇と序列 フジHD清水賢治・次期社長が明かす「コンテンツへの大転換」計画!“脱・放送起点”へ開局65年で初めて取り組む、抜本改革の中身