BMW・X2とX1の明確な違い「同じ個所を探すのが難しい」「乗れば誰もが実感できる」【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.8.26 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら X2は2Lガソリンの20i(204ps)/M35i(317ps)とBEVのiX2 xドライブ30(200kW)を設定駆動方式は全車4WD インパネはメーターとセンターモニターを一体化した“BMWカーブドディスプレイ”を採用した先進デザイン。新型はAI技術を積極活用した音声コントロール機能を導入する。造形は基本的にX1と共通ながら、各部のX2加飾により華やかな印象を演出。 室内は前後席ともにルーミー。シートは大型サイズのスポーツ形状。サポート性と快適性を高次元で両立。写真はハイラインPKG(24万1000円)装着車 ラゲッジスペースは余裕たっぷり。後席使用時560Lの大容量。後席は使い勝手に優れた3分割形状 次のページBMWらしい走りのテイストがうれしい 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 絶対に採用しないで!面接で「40代から成長しなくなる人」を一発で見抜く魔法の質問 トントン拍子で出世する人ほど「重要度の低い仕事」をやっている深い理由 あなたにおすすめ 特集 「日銀は利上げ1回、米FRBは利下げ3回」か、識者5人が年内の日米金利動向を徹底検証! ベイカレント出身のノースサンド社長が「クローンと呼ばれても平気」と明言!驚異の“年2倍成長”実現の理由と売上高600億円目標を激白 高校別「東京大学」合格者ランキングを深読み!開成・聖光・渋幕・豊島岡女子…東大常連の中高一貫校に共通する「飛躍の秘密」 トランプ半導体関税の真の標的は「台湾→米国へのサプライチェーン強制移転」、日本企業も震撼!