フィアット・600eと500eの歴然の違い「500eに手を出せなかった人」にも本気でオススメできるワケ CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025.1.20 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 往年の600は1936年に登場した初代500(通称トポリーノ)の後継として1955年に登場。欧州全域で愛された。新型はイタリアンモデルらしいオシャレなデザインセンスの持ち主。まずはBEVの600e がデビューし、近い将来ハイブリッドモデルもラインアップに加わる。ボディサイズは4200×1780×1590mmと適度。狭い道でも持て余さない取り回し性の良さが魅力 インパネは明るい色調のシンプル形状。丸型のメータークラスターと2本スポークステアリングは初代600(セイチェント)のイメージを継承。中央の10.25インチタッチパネルモニターはナビ機能を内蔵するほ かApple CarPlay/Android Autoに対応。表示は鮮明 シートはアイボリカラーのエコレザータイプ。FIATロゴのエンボスとターコイズブルーのステッチが入る。運転席はアクティブランバーサポートと呼ぶマッサージ機能が標準。後席スペースも広く快適。パッケージングはファーストカーとしても最適 ラゲッジ容量は後席使用時360L、最大1231Lと余裕たっぷり。リアゲートはハンズフリー電動式 次のページ取り回し性の良さとしなやかな乗り心地が魅力 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 「部長止まりの人」と「役員まで上り詰める人」の“たった1つ”の違い…“データを見て一言”で即バレ! 子どもの将来を決める、学歴より大切な「たった一つのスキル」とは?〈再配信〉 あなたにおすすめ 特集 ホンダ・日産・三菱自の政界工作費を徹底比較!補助金獲得、ルールづくりでトヨタに大敗…「政治音痴」が統合後のリスクに 鹿島、大成建設、清水建設…25年は「ゼネコンのターン」でわが世の春到来も、付きまとう業績悪化リスクとは? 【独自・証券6社「IPO成功度」ランキング】野村は2位…業界トップと最下位は?主幹事を務めたIPO銘柄の上場1年後の株価騰落率を比較! 東京海上ホールディングスで53歳“若社長”小池昌洋氏就任へ、人物像と社内の評判は?