フィアット・600eと500eの歴然の違い「500eに手を出せなかった人」にも本気でオススメできるワケ CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025.1.20 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 往年の600は1936年に登場した初代500(通称トポリーノ)の後継として1955年に登場。欧州全域で愛された。新型はイタリアンモデルらしいオシャレなデザインセンスの持ち主。まずはBEVの600e がデビューし、近い将来ハイブリッドモデルもラインアップに加わる。ボディサイズは4200×1780×1590mmと適度。狭い道でも持て余さない取り回し性の良さが魅力 インパネは明るい色調のシンプル形状。丸型のメータークラスターと2本スポークステアリングは初代600(セイチェント)のイメージを継承。中央の10.25インチタッチパネルモニターはナビ機能を内蔵するほ かApple CarPlay/Android Autoに対応。表示は鮮明 シートはアイボリカラーのエコレザータイプ。FIATロゴのエンボスとターコイズブルーのステッチが入る。運転席はアクティブランバーサポートと呼ぶマッサージ機能が標準。後席スペースも広く快適。パッケージングはファーストカーとしても最適 ラゲッジ容量は後席使用時360L、最大1231Lと余裕たっぷり。リアゲートはハンズフリー電動式 次のページ取り回し性の良さとしなやかな乗り心地が魅力 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 「0800」の電話に出ない人が増えている深刻な理由 お風呂で「シャワーだけの人」と「湯船につかる人」、心疾患リスクが高いのはどっち? あなたにおすすめ 特集 関税の行き詰まりで次は「ドル安政策」前面に!?トランプ政権“二の矢三の矢”のシナリオ 菊間千乃、中野美奈子、酒井美紀…タレント社外取締役の「報酬」大公開【全34人】年俸4377万円の元アナウンサーは誰? 東大卒の“エリート官僚”さらに激減!霞が関で私大出身者が増加中、“慶應超え”して早稲田に並んだ「2つの地方大学」とは? ベイカレントの「コンサルより営業が格上」の最強ビジネスモデルに異変!時価総額1兆円達成の一方で“強制配置転換”リスクと強力ライバルの影