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	<title>ダイヤモンド・オンライン - エコカー大戦争！</title>
	<description>「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。</description>
	<link>http://diamond.jp/series/ecocar/</link>
	<copyright>2010 DIAMOND,Inc. All Rights Reserved.</copyright>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Mar 2010 00:11:16 +0900</lastBuildDate>
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		<title>ハイブリット車は主力製品にならない！ 車文化を食い潰した日本には真似できない 欧州自動車メーカーの腹のくくり方 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[ジュネーブモーターショーを訪れて分かったのは、3つの大きな流れ。それはハイブリッド車の高級化、ワールドスモールカーの本格化、欧州独自の自動車文化の継続である。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 00:10:00 +0900</pubDate>
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		<title>現地密着取材！ロスアラモス発「スマートグリッド」革命の胎動～日米巨大プロジェクトの知られざる正体 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[ついに、あの国家プロジェクトが本格始動した。日本の行方を左右するスマートグリッドの大実験である。場所はかの米国ロスアラモス。現場を取材すると、大きな期待を感じると同時に様々な疑問がわいてきた。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタの電子制御問題に隠れた事実！ アメリカ人特有のアクセルの踏み方 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[プリウスのブレーキに関する「フィーリングの問題」は、なぜ大騒ぎになったのか。その背景には、日米の車の使い方に関する大きな差が横たわっている。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタ車の品質は本当に下がったのか？ バッシングの嵐が覆い隠す問題の核心 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[トヨタ・リコール問題を受けて、世間はトヨタ車の品質は地に堕ちたといわんばかりの雰囲気だ。だが、果たしてそうなのか。そもそも車の品質とは？ヒステリックなトヨタ叩きは止めて、冷静に考えてみよう。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:10:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタ叩きより日本の成長戦略を語ろう！ スマートグリッドという金の卵の育て方 - エコカー大戦争！</title>
		<link>http://diamond.jp/series/ecocar/10031/</link>
		<description><![CDATA[トヨタ報道にかき消され注目度こそ低いが、日本の政府系機関と企業がタッグを組む巨大プロジェクトが米国で動き出した。日本の成長戦略の切り札と目されるスマートグリッドだ。海の向こう側でわざわざ実験に乗り出した理由とは？]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 07:00:00 +0900</pubDate>
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		<title>自動車業界に広がるトヨタ擁護論！ プリウスのリコールは本来不要だった ～不条理なバッシングの餌食になった 企業の悲しい宿命 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[トヨタの肩を持つわけではないが、今回のトヨタ叩きには、筆者も業界関係者の一人として不条理を感じざるを得ない。少なくともプリウスのブレーキ問題はドライバーの感覚の差であり、リコールする必要はなかった。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタや日産の敵？日本企業を惑わす 米新興電気自動車メーカーの本当の実力 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[既存メーカーを脅かす存在との触れ込みで彗星の如く現れた電気自動車メーカーのフィスカーとテスラ。日本企業の中にも商社を中心に二社との連携を模索しているところは多い。だが、その実力はとても太鼓判を押せるようなものではない。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>世界に広がるリコールの波紋 第二のトヨタショックは不可避か - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[トヨタがくしゃみをすれば、日本が風邪を引く。この構図は実はまだ変わっていない。そして今回の世界的な大規模リコール問題。第二のトヨタショックは、リーマンショック時とは別の形で今、日本を襲おうとしている。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 00:15:00 +0900</pubDate>
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		<title>やっぱり日産は電気自動車に本気だ！ トヨタも無視できない「リーフ」の正体 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[日産自動車が技術の粋を集め開発中の量産型電気自動車（ＥＶ）「リーフ」に試乗した。はっきり言って、その出来栄えに驚いた。ハイブリッド車で後塵を拝した同社にとってＥＶは文字通り乾坤一擲の大勝負なのだろう。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 00:10:00 +0900</pubDate>
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		<title>マツダとフォードの離婚はあるのか？ 誰も書かない中国合弁解消報道の真偽  - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[フォードとマツダが中国合弁を解消――。1月17日の日経新聞の報道は、二社の“離婚”をも想起させた。しかしその後どうも真相は単なる生産体制の変更であることが分かってきた。日経の憶測だったのか。それとも…。真相を探ってみた。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>実は似ているトヨタとホンダの未来戦略 ハイブリッド技術提携の意外な可能性 - エコカー大戦争！</title>
		<link>http://diamond.jp/series/ecocar/10025/</link>
		<description><![CDATA[宿命のライバルと目されるトヨタとホンダだが、他社が電気自動車に走る中、当面はハイブリッド車の普及に大きな期待を寄せるシナリオは実は似通っている。極寒のデトロイトモーターショーで両社首脳陣が見せた呉越同舟の意外な可能性とは？]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>鳩山政権も見放した？日の丸“デフレ”自動車産業の袋小路と空洞化のホンネ ～各社首脳に聞く2010年以降の生きる道 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[鳩山政権の新成長戦略には、次世代自動車の文字こそあれ、自動車産業自体の可能性への言及は皆無に等しかった。それもそのはず、国内市場の収縮スパイラルは深刻化する一方だ。もはや昔に戻れるとのノスタルジーは禁物だ。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタを凌ぐ高級品？新興国で広がる 「ホンダ＝ＢＭＷ」の意外なイメージと 中国新ブランド「理念」の正体 - エコカー大戦争！</title>
		<link>http://diamond.jp/series/ecocar/10023/</link>
		<description><![CDATA[ホンダ＝ＢＭＷと言われても、日本人にはチンプンカンプンだろう。だが新興国では、まさにそれがホンダのイメージだ。中国で新たに導入する「理念」ブランドの狙いと合わせて、ホンダの海外戦略を探った。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 00:10:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタ大丈夫？手負いの虎ＧＭが仕掛けた エコカー大戦争の危険な罠 - エコカー大戦争！</title>
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		<description><![CDATA[物は言いようとはこのことか。ＧＭが最近、とんでもないことを言い出した。来年投入するプラグインハイブリッド車を“電気自動車”と呼び始めたのだ。プリウス対抗は明白。手負いの虎の「死に物狂い」の反撃にトヨタはどう出る？]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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		<title>トヨタが一番よく知っている！ スズキ・ＶＷ連合の真の狙い - エコカー大戦争！</title>
		<link>http://diamond.jp/series/ecocar/10021/</link>
		<description><![CDATA[スズキと独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が提携し、世界最大の自動車連合を形成することになった。ハイブリッド車での協業は最優先の命題ではあるまい。真相を読み解くヒントは、翌日のトヨタの記者発表にあった。]]></description>
		<category>企業・産業</category>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 00:15:00 +0900</pubDate>
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