新型はKカー界の王者にふさわしい
洗練度を高めた成熟モデル
動力性能は満足できるレベル。自然吸気としては力感もあり、レスポンスがよくて扱いやすい。市街地を中心に走る分には大きな不満は感じない。違いを感じた点は、カテゴリートップレベルという静粛性だ。フロア側のみ新たな遮音対策を施した標準モデルでも十分に静かだが、ルーフ側にも対策したカスタムはさらにその上をいく。市街地を低速で走る分にはあまり違いはないが、都市高速を巡行したときのロードノイズ系の音に明らかな差があった。カスタムのほうが車内前後席間における会話明瞭度が高い。
前方の状況を広角カメラで捉える先進運転支援装備は、好天時にごく普通に走る分には何の不安もなく使えることはわかった。別の機会にいろいろなシチュエーションで試してみたい。
新型はKカー界の王者にふさわしい、洗練度を高めた成熟モデルに仕上がっていた。
（CAR and DRIVER編集部 報告／岡本幸一郎 写真／小林岳生）
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