車載ソフト大戦争
2025.3.14[7記事]
ホンダ
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経産省が“国産EV・SDVで世界シェア3割”を目指して立ち上げた「モビリティDXプラットフォーム」、野望の行方は？
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経済産業省は国土交通省と車載ソフトウエアの開発などで産官学の連携を促すコミュニティー「モビリティDXプラットフォーム」を立ち上げた。完成車…
2025.3.21
ホンダvs日産「年収1億円以上」役員リスト【10期分】全公開！日産“左うちわ幹部”が続出
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日産自動車の内田誠社長が退任に追い込まれた。日産の内田誠社長の役員報酬は過去4期分で21億円を超えており、これはホンダの三部敏宏社長の過去…
2025.3.20
「最強の日本ブランド」ランキング2025【トップ100完全版】ユニクロが4位！トップ3は？
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2025.3.18
ホンダ「CR-V e：FCEV」とトヨタ「MIRAI」の決定的な違い【試乗記】
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2025.3.17
トヨタ、ホンダ、日産はSDV時代に生き残れるか？車載ソフト開発の「世界メーカー勢力図」を大公開！
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トヨタ自動車の車載OS「Arene（アリーン）」に続き、ホンダが今年1月に「ASIMO（アシモ）OS」を発表した。アシモは2026年に販売…
2025.3.17
トヨタとホンダが米中勢を追撃へ！「車載ソフトウエア」がクルマの価値を決めるSDV時代、覇権を握るのはどこだ！
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
次世代電気自動車（EV）の開発において、ソフトウエアがクルマの価値を決めるSDV（ソフトウエア・デファインド・ビークル）の時代が到来してい…
2025.3.17
ホンダ、日産、スズキ、トヨタの年収「得をした世代」は？ホンダは年配社員、日産は若手が勝ち組に【5世代20年間の推移を独自試算】
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今回は自動車の主要4社を取り上げる。ホンダ、日産自動車、スズキ、トヨタ自動車の中で、年齢別に年収を比べた場合、団塊・バブル期・就職氷河期・…
2025.3.17
東大・京大生の就職先ランキング【自動車・機械・鉄鋼40社】4位日本製鉄17人、2位三菱重工が29人、1位は？
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企業の人気や“実力”を表す格好のバロメーターとなるのが、“トップエリート集団”である東京大学と京都大学の就職者数だ。そこで今回、東大と京大…
2025.3.10
スズキが“ドル箱”インドで販売を強化し「売上高8兆円」へ！新中計の鍵にぎるトヨタとの提携の行方
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スズキが2025年度からの中期経営計画を発表した。最終年度である31年3月期に売上高8兆円、営業利益8000億円を目指す。日系自動車大手各…
2025.3.7
日産内田社長に「クビ宣告」する指名委員会が私利私欲まみれ！後継に「パパンCFO」が選出濃厚となった理由
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日産自動車の内田誠社長兼CEO（最高経営責任者）が退任する方向が固まった。来週開催予定の指名委員会では、ジェレミー・パパンCFO（最高財務…
2025.2.28
【自動車49人】1億円以上稼ぐ取締役・実名年収ランキング！不振の日産からは6人も…トヨタ、ホンダ、スズキ、部品メーカーの役員はいくらもらってる？
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実は日本の上場企業には「年収1億円以上」のビジネスパーソンが1109人もいる。果たして、どんな顔触れなのだろうか？諸外国に比べて低過ぎると…
2025.2.28
【独自】日産内田社長が強制退任！後任の「暫定CEO」にパパンCFO、ホンダとの統合再交渉も視野に
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日産自動車の内田誠社長兼CEO（最高経営責任者）が退任する方向で社内の調整が進んでいる。就任から5年。内田社長は、社内外の退任待望論をもの…
2025.2.27
日産「閉鎖必至の3工場」を稼働率から大胆予想！ホンダが求める生産能力削減には240万台分が余剰《再配信》
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経営統合に向けて動き始めたホンダと日産自動車だが、乗り越えるべきハードルは多い。ホンダは日産に対して、統合協議を始める条件として構造改革プ…
2025.2.27
【輸送用機器・ゴム22社】不動産含み益を反映した修正PBRが低い上場企業ランキング！5位は日産、1位は？
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PBRが低く割安な傾向にあるのが、不動産含み益を多く抱える不動産リッチ企業だ。実は、不動産含み益を反映した修正PBRを算出すると、見た目の…
2025.2.26
【独自】ホンハイがホンダに「日産・三菱との4社提携」を打診！日産社長後任には「OB関氏」が浮上
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台湾の電子機器受託製造サービス大手、鴻海（ホンハイ）精密工業が、ホンダや経済産業省などに対して「ホンダ、日産自動車、三菱自動車、ホンハイに…
2025.2.26
1億円以上稼ぐ取締役1109人の実名を公開！上場3935社「年収1億円以上幹部」ランキング
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実は日本の上場企業には「年収1億円」以上のビジネスパーソンが1109人もいる。果たして、どんな顔触れなのだろうか？ダイヤモンド編集部では上…
2025.2.24
「ホンダの子会社でもよかった」日産社員が漏らした本音…「瀕死の日産」を狙うホンハイは救世主なのか？
佃 義夫
ホンダと日産自動車の経営統合が破談に終わった。経営再建が急務の日産に新たなパートナー候補として浮上しているのが台湾のホンハイだ。
2025.2.18
【独自】日産の取締役2名がホンダ統合白紙決議に「反対」票！糸を引くみずほ銀行の大誤算
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日産自動車の取締役会は、「ホンダによる子会社化」を拒否し、ホンダとの統合協議を事実上、打ち切る方針を固めた。ただし、取締役会の決定は満場一…
2025.2.12
日産、ホンダとの統合協議を白紙に！「子会社化提案」に日産が強く反発し不信感が拡大、提携解消の恐れも
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
日産自動車は5日、取締役会を開き、ホンダとの経営統合に向けて協議する方針を撤回した。ホンダが日産に対して子会社化を提案したことに、社内で反…
2025.2.6
