ロードスターのAF／MT比率は？
F：その売れ筋のSスペシャルパッケージのマニュアルトランスミッション比率はどれくらいですか？ やはり多くの方がMTを選ばれるのですよね？
齋：およそ8割です。8割のお客様がMTを選ばれる。ロードスター全てのモデルで見るとMT比率は7割ですから、一番の人気モデルは少しだけMT比率が高くなる。
F：なるほど。これは興味深い。メタルトップのRF※となると、もっとMT率が下がりそうですね。
※編注：ロードスターには、ルーフ（屋根）がキャンバス布地の幌でできており手動で動かすソフトトップモデルと、金属製のルーフをスイッチ操作で開閉できるハードトップ（メタルトップ）モデルがある。
齋：ご賢察。その通りです。RFのMT比率は50％。MTとオートマが半々の比率で売れています。要するにRFは、「のんびり優雅に走りたい」というお客様が選ぶクルマという事です。
F：もしかしてRFは女性比率も高いとか？
齋：いえ。男女比は9:1でほとんどが男性です。これはロードスター全体で見ても同じことです。ハードトップもソフトトップも、男女比率は9:1です。
F：そんなに男性比率が高いのですか。これは驚きです。ロードスターって、若い女性に人気のあるクルマだと思っていました。女性が運転しているのもよく見かけるし。
齋：確かに女性が乗っているイメージがありますよね。でも数字を取ると9:1になってしまうんです。これは厳然たる事実です。
ND型ロードスター（広報写真）
興味深い裏話がどんどん出てきます。このお話は次号に続きます。お楽しみに！
