エンジン車からの乗り換えでも
大きな違和感のないポイントは？
EVには回生ブレーキという機能があります。アクセルペダルをゆるめたときに、運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに戻す（回生）プロセスです。操作時の感覚はエンジンブレーキのような印象ですが、エンジンブレーキでは単純に運動エネルギーを捨てているのに対して、回生ブレーキではエネルギーの回収をしているのが大きな違いです。
回生ブレーキのセッティングによっては、アクセルペダルを戻した際、いかにもEVらしい減速感を得られるものもあれば、エンジン車に似て減速感が穏やかなものもあります。e-ビターラのセッティングは後者に近く、エンジン車からの乗り換えでも大きな違和感はないでしょう。
撮影用車両のXグレードのボンネット下 Photo by Y.M.
撮影用車両のXグレードのラゲッジルーム下。AC200V、16A 7mの充電ケーブルは標準装備 Photo by Y.M.
