日産ノートX FOURが「小さな高級車」に化けるために必要な条件とは?【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.7.29 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら インパネはすっきりとした印象。日本伝統の“水引”をモチーフにした加飾パネルを新採用。写真のナビはプロパイロットなどとセットop(46万2000円) 室内は広く開放的。シートはランダムストライプを配したニュータイプ。前席は大型タイプで優しい座り心地。快適性はハイレベル。室内長2030mm FOURの後席使用時ラゲッジ容量は260L。FF比で80L小さいが実用上は十分なスペースを確保する。後席は6対4分割タイプ センターコンソールはブリッジ形状。下側は便利な小物収納スペース。メーターはシンプル形状 次のページFOURは安定性とハンドリングも高水準 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ辞めるわ…部下がポロポロ離職する上司が無意識に言っている「NGワード」とは? なぜパナソニックの株価は上がらないのか、「2年5カ月で約3倍」の日立と差がついたワケ この記事に関連する企業 日産自動車 あなたにおすすめ 特集 トランプ氏「ウクライナ和平」実現できるか、見えない“ディール”の中身と日本の備え方 【中学受験・首都圏】慶應付・明大付・立教付…青学が入試日変更で「プチ・サンデーショック」、玉突きで志願者が増減する学校とは? なぜ日医工や沢井製薬ら大手まで品質不正に手を染めたのか…「空前の薬不足」を招いたジェネリック医薬品業界の闇 【鉄鋼・金属22社】倒産危険度ランキング最新版!2位は日本電解、1位は?日本製鉄グループの出資先もランクイン