日産ノートX FOURが「小さな高級車」に化けるために必要な条件とは?【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ビジネス CAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.7.29 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら インパネはすっきりとした印象。日本伝統の“水引”をモチーフにした加飾パネルを新採用。写真のナビはプロパイロットなどとセットop(46万2000円) 室内は広く開放的。シートはランダムストライプを配したニュータイプ。前席は大型タイプで優しい座り心地。快適性はハイレベル。室内長2030mm FOURの後席使用時ラゲッジ容量は260L。FF比で80L小さいが実用上は十分なスペースを確保する。後席は6対4分割タイプ センターコンソールはブリッジ形状。下側は便利な小物収納スペース。メーターはシンプル形状 次のページFOURは安定性とハンドリングも高水準 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 【無料公開】日立化成、日立建機、日立金属…本体に売り飛ばされる「子会社社員の悲痛な叫び」 【無料公開】生保レディー「給与・勤続年数・年齢構成」の赤裸々実態!日系生保9社アンケートで判明 この記事に関連する企業 日産自動車 あなたにおすすめ 特集 企業を倒産させた金融機関ランキング【全金融業態・総合版】5位りそな、2位三菱UFJ、1位は? エヌビディア経済圏を全解剖!激化する「AI半導体争奪戦」に日本企業が食い込む秘策とは? 持ち家を「老後の資産」に変える!“終の住み家”買い替え術、老後破産を回避するシミュレーション方法を伝授 【5年後には大化けも!?「割安株」ランキング】120銘柄を大公開!2位日本製鉄、1位は?