グーグル

毎年米国で行われている調査「経営トップ250」ランキングで、2019年のトップに米アマゾン・ドット・コムが輝きました。そこで、今や米ゼネラル・エレクトリック（GE）に代わる「最高経営責任者（CEO）養成所」とも呼ばれる同社と、それを率いるジェフ・ベゾス最高経営責任者（CEO）の経営手法に迫ります。

米紙「ウォール・ストリート・ジャーナル」の注目記事を短時間でまとめ読みできてしまう「WSJ3分解説」。今回は日本のインターネット史上最大の再編劇といえる「ヤフー・LINE統合」を取り上げます。WSJはどのように報じたのでしょうか。またGAFAに代表される巨大IT企業がひしめく米国の再編劇と今回の件を比較すると、何が見えてくるのでしょうか。

ヤフーとLINEが経営統合を正式に発表した。IT業界が激変期を迎える中、「国内IT企業の平均年収ランキング」を作成した。ヤフー、LINEは40位以内。楽天は年収が720万円で、ディー・エヌ・エーは767万円だった。

ヤフーとLINEが経営統合を正式に発表した。IT業界が激変期を迎える中、「国内IT企業の平均年収ランキング」を作成した。ヤフー、LINEは40位以内。楽天は年収が720万円で、ディー・エヌ・エーは767万円だった。

米グーグルは極秘プロジェクトで国内最大規模の医療システム会社と組み、全米21州で多くの米国人の詳細な医療情報の収集に乗り出している。関係者が明らかにした。

GAFAに象徴される巨大テック企業に対する規制論が高まっている。だが、独禁法適用による企業分割まで踏み込むと、かえって高コストを社会に強いる恐れがあると世銀の元幹部は警鐘を鳴らす。

特集「トヨタ、ホンダ、日産　自動車の最終決断」（全9回）の5は、車載（自動車）事業を手がけている自動車部品・電子部品メーカー274社の「生き残り力」ランキングをお届けする。自動車部品業界では今年度に入って突如、再編の機運が高まっているが、大変革期を乗り切るための条件とは何か。

将来の自動車産業の競争力を決めるのは、4つの技術トレンド「CASE（ケース）」への対応力だと言われる。そもそもCASEとは何なのか。もう1つのキーワードである「MaaS」とはどう違うのか。今更聞けない超入門編からCASEで激変する自動車産業の構造まで。サバ読みなしの「わずか3分」でサクッと解説しよう。

米紙「ウォール・ストリート・ジャーナル」の注目記事の要点を短時間でまとめ読みできてしまう「WSJ3分解説」。今回は米ハイテク企業の決算記事を取り上げます。GAFAはハイテク企業の代表格で度々取り上げられますが、マイクロソフトはそんなGAFAの業績を圧倒する好決算を叩き出しています。