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フォードに業績好転の兆し格付けアップ、新労働協約を締結し復配も視野に

フォードに業績好転の兆し格付けアップ、新労働協約を締結し復配も視野に

先月下旬、主要格付け機関がフォードの格付けを引き上げた。UAWと結んだ新しい労働協約も人件費の抑制に役…
【日産自動車】グローバルな生産革新によって「市場開発力」「価格競争力」を実現

【日産自動車】グローバルな生産革新によって「市場開発力」「価格競争力」を実現

週刊ダイヤモンド編集部
未曾有の円高不況が自動車業界を襲っている。かねて、「国内生産100万台体制」を維持する方針を示してきた…
VWとの“離婚調停”は難航かスズキ、自主独立堅持の代償

VWとの“離婚調停”は難航かスズキ、自主独立堅持の代償

週刊ダイヤモンド編集部
9月12日、スズキは独フォルクスワーゲンとの資本・業務提携の解消に向けて協議を開始する、と最後通牒をた…
トヨタとホンダが新車を発売するだけで米国のショールームが賑わう時代は終わった

トヨタとホンダが新車を発売するだけで米国のショールームが賑わう時代は終わった

中国に次ぐ巨大市場の米国で、トヨタとホンダの苦戦が続いている。トヨタは旗艦車種「カムリ」の新型車を投入…
全自動車メーカーに配慮した「新燃費基準」の落としどころ

全自動車メーカーに配慮した「新燃費基準」の落としどころ

週刊ダイヤモンド編集部
来年度をメドに導入される乗用車の「新燃費基準」の原案が明らかになった。欧米を上回る燃費基準となったこと…
「アウトバーン」と「ニュルブルクリンク」に見る欧州エコカー市場の独自進化と厳しい現実~マツダは一石を投じることができるか?

「アウトバーン」と「ニュルブルクリンク」に見る欧州エコカー市場の独自進化と厳しい現実~マツダは一石を投じることができるか?

桃田健史
なぜドイツは、ハイブリッド・EV不毛の地といわれるのか。その理由は、アウトバーンとニュルブルクリンクを…
7cmの積雪でも大丈夫!東洋ゴムが新開発した夏冬兼用タイヤ

7cmの積雪でも大丈夫!東洋ゴムが新開発した夏冬兼用タイヤ

週刊ダイヤモンド編集部
少しばかり気が早いが、タイヤ業界では早くも冬物商戦が始まっている。今年、注目を集めているのは「冬といえ…
トヨタはなぜ得意のハイブリッド技術で後発のフォードとわざわざ組んだのか?大いなる謎からひも解く王者の苦悩と成算

トヨタはなぜ得意のハイブリッド技術で後発のフォードとわざわざ組んだのか?大いなる謎からひも解く王者の苦悩と成算

桃田健史
トヨタとフォードが小型トラックやSUV向けの新型ハイブリッドシステムの共同開発で手を組んだ。公表された…
トヨタもフォルクスワーゲンも抜き去り世界1位に返り咲いたGMの怪気炎

トヨタもフォルクスワーゲンも抜き去り世界1位に返り咲いたGMの怪気炎

桃田健史
経営破綻から2年。不採算事業を整理し、GMが再び攻勢をかけている。2011年上期にはフォルクスワーゲン…
ヤマト運輸が名付け親!「新スリーター」に見る業務用電動アシスト自転車の侮れない可能性

ヤマト運輸が名付け親!「新スリーター」に見る業務用電動アシスト自転車の侮れない可能性

桃田健史
「新スリーター」なる言葉をご存じだろうか。宅配便などで使われる3輪バイクの俗称「スリーター」からヒント…
クルマの電力で家電も動く電源供給システム開発ラッシュ

クルマの電力で家電も動く電源供給システム開発ラッシュ

週刊ダイヤモンド編集部
いざ災害や停電に見舞われたとき、クルマのバッテリーからの電力でご飯を炊き、扇風機で涼み、テレビを見る―…
自動車のノウハウ徹底投入で蘇った富士重工の航空機事業

自動車のノウハウ徹底投入で蘇った富士重工の航空機事業

週刊ダイヤモンド編集部
「スバル」のノウハウを飛行機にも──。富士重工業が自動車事業のノウハウを生かし、航空機事業の効率化を進…
ヒントはルノーの2人乗り電気自動車?単なる乗り物の域を超えた「超小型モビリティ」の本当の可能性

ヒントはルノーの2人乗り電気自動車?単なる乗り物の域を超えた「超小型モビリティ」の本当の可能性

桃田健史
本連載で繰り返し取り上げてきた「超小型モビリティ」。軽よりも小さい超小型の電動移動体は果たして日本の強…
弱点のアフリカに戦略車を投入中国勢に勝負かけるホンダ二輪

弱点のアフリカに戦略車を投入中国勢に勝負かけるホンダ二輪

週刊ダイヤモンド編集部
ホンダが二輪車でアフリカに攻勢をかける。出遅れていた最後の成長市場で挽回を図るため低価格戦略車を8月に…
日本のモノづくりの常識は通じない!わが道を行く中国発“超小型電気自動車”革命

日本のモノづくりの常識は通じない!わが道を行く中国発“超小型電気自動車”革命

桃田健史
中国の山東省で、廉価な超小型電気自動車が大量に生産・販売されていることをご存じだろうか。日本の輸送業界…
クルマに蓄えた電力を家庭やオフィスに回す?電力不足の時こそ電気自動車の出番は本当か

クルマに蓄えた電力を家庭やオフィスに回す?電力不足の時こそ電気自動車の出番は本当か

桃田健史
電気自動車の蓄電池から電気を取り出し、電力系統に戻す。いわゆる「逆潮流」技術が電力不足の中、注目を集め…
ハイブリッド車戦争の後に控える完成車と基幹部品の海外本格移転

ハイブリッド車戦争の後に控える完成車と基幹部品の海外本格移転

週刊ダイヤモンド編集部
トヨタはプリウスαを5月に、ホンダは6月にフィットシャトルハイブリッドを発表。これまでハイブリッド車と…
日中レアアース問題再浮上価格吊り上げに製造業が悲鳴

日中レアアース問題再浮上価格吊り上げに製造業が悲鳴

週刊ダイヤモンド編集部
昨秋、尖閣諸島問題を機に日中関係が悪化し、中国はレアアースの禁輸に踏み切った。輸出再開とともにレアアー…
崩れる自動車ピラミッド!業界の重鎮も本音隠せず次世代車大連立・日本脱出も視野に決断の時が迫る

崩れる自動車ピラミッド!業界の重鎮も本音隠せず次世代車大連立・日本脱出も視野に決断の時が迫る

桃田健史
6月15日、経産省から自動車産業の窮状と課題を詳細に分析した興味深い資料が公表された。作成に携わったメ…
中国ビジネス成功の秘訣は「野良犬」系民営企業との提携

中国ビジネス成功の秘訣は「野良犬」系民営企業との提携

莫 邦富
やや自慢になるが、私は海外のメディアでレノボやハイアールを最も早く取り上げた人間の一人だと自負している…
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