新型レクサスLX、走りがスッキリしたランクル300ベースの最上級SUV【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ビジネス CAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2022.3.28 3:25 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Twitterでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら LX600オフロード 価格:10SAT 1290万円 オフロードは“プロツール”を表現したエクステリアを採用 LXの上質な走りはそのままに卓越の走破性を一段と磨き込んだ個性派グレード グリル/ウィンドウモール/ドアミラー/ルーフレールをダークカラーで統一 足元は18インチタイヤ&専用アルミの組み合わせ メカニズム面はセンターに加え前後デフロック機能を標準装備する 最大渡河性能は水深700mm 登坂能力は45度を誇る シートは3列/定員7名と2列/定員5名を設定 LX600エグゼクティブ 価格:10SAT 1800万円 後席居住性を高めたショーファードリブン仕様 後席はNASAが提唱する中立姿勢を参考に最大48度リクライニング可能 左側前席には電動オットマンを備え最大1000mmの広大なレッグスペースを実現した リアシートエンターテインメントシステムやシャワー空調機能など各種アメニティ装備も充実 リアウィンドウにサンシェードを用意することでプライバシーにも配慮 後席センターコンソールはビジネス用デスクとしても使える設計 次のページレクサスに新たな頂点が誕生 1 2 3 4 5 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Twitterでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 感じのいい人が「ありがとう」にチョイ足ししている言葉とは? スバル「レイバック」とベース車「レヴォーク」の決定的な違い…1200kmのロングドライブで検証! あなたにおすすめ 特集 【接待に適したゴルフ場ランキング2024】支配人・読者が忖度なしで格付けした「ベスト15コース」4位に東急セブンと東京クラシック、1位は? 富裕層が株高&金利上昇で選ぶ資産運用はどれ?不動産、株、仮想通貨…【匿名座談会・前編】 「老後資金を捻出する株式運用術」を米著名投資家ケン・フィッシャー氏が指南!他国にはない新NISAの利点とは? NHKで18年ぶりプロパー会長復活はあり得るか?政財界に翻弄された公共放送100年史