アウディ新型「A8」、セダン不人気説を覆す別格の走り・性能・デザイン

アウディ 新型「A8」#4

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　卓越した走りも「A8」のセールスポイントです。3.0TFSIと4.0TFSIという2タイプのパワートレインを用意して、3.0TFSIは3・V型6気筒にツインスクロールターボを組み合わせ、最高出力340ps／最大トルク500Nmを発揮します。

　一方で、新開発の4.0TFSIは、4・V型8気筒に2基のツインスクロールターボによって、最高出力460ps／最大トルク660Nmという車格に見合った動力性能を実現。

　いずれのエンジンも、48V電源システムとマイルドハイブリッド（MHEV）を組み合わせることで、パフォーマンスと効率を高い次元で両立しています。

　駆動方式はアウディ自慢のクワトロ（フルタイム4輪駆動システム）を採用。走行状態に応じた適切な駆動力配分を行うシステムが高度なトラクション性能を生み出し、あらゆるシーンでダイナミックな走りを味わわせてくれます。

アウディ 新型「A8」#5

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　安全性についても、先進技術によって日常のドライブをより安全かつ快適にする高いレベルの能力を有しています。

　従来から採用されていたアダプティブドライブアシストをはじめ、車両の全方位で事故を予防し、万が一の衝突時でも衝撃を軽減するアウディプレセンス360が備わっています。

　さらに駐車などの際に車両の前後だけでなくタイヤの周辺の状況を3Dビューなど、最新鋭のセーフティ機能や運転支援機能が搭載されました。

アウディ 新型「A8」#6

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　車内の快適性に優れているのはセダンの特徴ですが、「A8」は開放的で上質なラウンジのような空間演出によって、乗員にこのうえない心地よさを提供してくれます。

　基本的な造形は、幅広さを強調するために水平基調のシンプルなもの。エクステンデッドレザーやエスクテンデッドアルミニウムルックインテリアなど、使用する素材にこだわることで上質感を表現しています。

アウディ 新型「A8」#7

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　どんなに高級でもハイレベルな性能を有していたとしても、それがセダンだからという理由で選択肢から外してしまう人がいるかもしれません。

　ですが、アウディ渾身のフラッグシップモデルは、「技術による先進」というアウディが長年にわたって掲げてきた揺るぎない思想を体現しています。また、内外装には大人の審美眼にかなう要素を多分に持ち合わせているのです。

　一度乗車してみただけで、あらゆる領域で“本物”であることを実感できるでしょう。

Text by Shun Yamanoi and Koji Takahashi