アメリカはガソリンとEVが人気。日本で売れないPHEV
F：アメリカ人は燃費を気にしないのですか？
柴：気にしなくはないのでしょうが、アメリカは何と言ってもパワーです。燃費よりもパワー。これは間違いありません。それにそもそもアメリカはディーゼル車が乗用車として普及していませんし。大きなクルマもみんなガソリンですね。ガソリンと電動。EVの普及率は1割に迫る勢いですし、実際にアメリカで売っているCX-70と90のPHEV比率は3割もあるんです。
F：なんと。国内のPHEV比率はどうですか？
柴：数パーセント程度です。
F：日本でPHEVは売れないんですね。三菱アウトランダーとか、とても良いんですけどね。
柴：でも逆にいうとアウトランダーくらいしかないでしょう？ちゃんと売れているのは。
F：いや、言われてみればその通り……。
マツダ 商品開発本部 主査 柴田浩平さんとフェル Photo by A.T.
このお話は次号に続きます。CX-60でつまづいた足回りのセッティング等、深い話を伺って行きます。
（フェルディナント・ヤマグチ）
実は歴史が古い？3列シートのSUV
こんにちは、AD高橋です。
マツダが多人数乗車のモデルをミニバンではなくSUVにしてから約7年。CX-80は3列シートSUVの第2世代になります。
