コロナ禍を経て、航空業界では旺盛なインバウンド需要を背景に国際線の需要が急回復し、ANAホールディングス、日本航空の業績はコロナ前の最高水準に届く勢いだ。しかしその裏側で、国内線はビジネス需要減少や燃料・人件費高騰、円安で苦境にあり、2強でさえ悲鳴を上げている。収益構造の変化に対応すべく、各社は貨物輸送や金融、LCC（格安航空会社）など、多角的な成長戦略を模索している。移動の常識が変わった今、航空会社は何を失い、何を得たのか。業界は、まさに転換点を迎えている。