製造業 ホンダ「下請けいじめ」の実態!部品メーカーにリベート要求、短納期の無理強いも【自動車サプライヤー幹部250人調査】 ダイヤモンド編集部,千本木啓文 中国3大新興EVメーカーは本当に儲かっているのか?赤字続きの裏に隠れた「潜在力」の読み解き方 清水信匡 ジャパンモビリティーショー「毎年開催化」の成否、ビジネスメインの今年は“実益”が最重要課題に 佃 義夫 トヨタが「買いたたき」方針を大転換も、サプライヤーが不満を募らせる理由【自動車サプライヤー幹部250人調査】 ダイヤモンド編集部,千本木啓文 日産「下請けいじめ」の実態解明!リベート要求続く、販売不振の損失押し付けも【自動車サプライヤー幹部250人調査】 ダイヤモンド編集部,千本木啓文 MINIの新車、乗ってるとめっちゃ話しかけられる説 フェルディナント・ヤマグチ スズキ「ソリオ」ストロング版とマイルド版、結局どっちを買ったらいいの?【試乗記・徹底レビュー】 井元康一郎 スズキ「ソリオ バンディット」が、軽の名作ホンダ「N-BOX」の上位互換と言えるワケ 井元康一郎 【自動車サプライヤー幹部250人調査】トヨタ・ホンダ・日産の「通信簿」、役員のビジョン・値下げ圧力などを辛口評価 ダイヤモンド編集部,千本木啓文 米国進撃中の日本製鉄が中韓との関係を“清算”!グローバル1億トン戦略の「誤算と勝算」 ダイヤモンド編集部,今枝翔太郎 トヨタ、ホンダ、日産の「病根」に迫る!自動車部品メーカー幹部ら250人のアンケート結果が突きつける危機感 ダイヤモンド編集部 「決して安くない」ホンダZR-Vは“お値段以上”の価値アリ?競合トヨタRAV4との個性の違い【試乗記・辛口レビュー】 井元康一郎 ぶっちゃけ「かなりお高め」なホンダZR-V、営業力も試されるけどクルマの実力は?【試乗記・辛口レビュー】 井元康一郎 ヒット商品「突っ張り棒」の価値を再定義、「私らしい暮らし」を支える製品を提供 トヨタとエヌビディア「利益率」が高いのはどっち?比べてわかった歴然の違い フェルディナント・ヤマグチ 著名経営者・千本倖生氏vs日本製造の訴訟が大詰め!M&A仲介業界が固唾をのんで見守る理由 ダイヤモンド編集部,片田江康男 シャープがEV参入!日産→ニデック→ホンハイを渡り歩いた「異色キーマン」が仕掛ける戦略とは? 佃 義夫 GAFAMと真っ向勝負はしない…ソニー「稀代の戦略家」が見つけた勝ち筋とは 片山 修 みずほグループの「マレリ再建支援」に変化?系列リースが債権売却でささやかれる懸念 井出豪彦 「円高で泣く」企業はどこ?トヨタ、日産、三菱商事…主要25社の「為替感応度」を大公開! ダイヤモンド編集部,山本 輝 34 35 36 37 38