GRカローラは、カローラ・スポーツにGRヤリスのパワートレイン/AWDシステムを移植したモデルだ。とはいえメカニズムに関するすべての部位はGRカローラ用に最適化。モータースポーツを通じて鍛えられた進化版を採用する。サーキットでも一級のパフォーマンスを発揮することを目標に開発された本気モデルといっていい。しかもボディは5ドアHB。3ドアのGRヤリスは、前席優先設計だったが、GRカローラはフル4シーターモデルだ。1台でオールマイティに使える希少なリアルスポーツである。発売は今秋だ。

トヨタGRカローラ、最高出力304ps!野性味溢れる乗り味の「史上最強モデル」だGRカローラの発売は2022年秋を予定 1台でオールマイティに使える4WDリアルスポーツ
トヨタGRカローラ、最高出力304ps!野性味溢れる乗り味の「史上最強モデル」だインテリアはカローラスポーツと共通形状 専用TFTスポーツメーターと小径本革巻きステアリングが走りをアピール トランスミッションは6速MT
トヨタGRカローラ、最高出力304ps!野性味溢れる乗り味の「史上最強モデル」だ前席はサポート性を高めたバケット形状 GRヤリスと共通のスポーツシート標準 後席のスペース性も高水準 乗車定員は5名
トヨタGRカローラ、最高出力304ps!野性味溢れる乗り味の「史上最強モデル」だ
トヨタGRカローラ、最高出力304ps!野性味溢れる乗り味の「史上最強モデル」だラゲッジスペースは実用十分レベル 後席は6対4分割可倒タイプ