兵庫の日本海側、穴見海岸にて。東京出発から700kmほどだが、疲労感の小ささはシティカーとしては群を抜いていた兵庫の日本海側、穴見海岸にて。東京出発から700kmほどだが、疲労感の小ささはシティカーとしては群を抜いていた　Photo by K.I.
島根の山陰道石見福光インターチェンジ付近にて。山陰道の整備が急ピッチで進められているおかげで利便性は向上しているが、景色を楽しむなら断然在来の国道9号線だ島根の山陰道石見福光インターチェンジ付近にて。山陰道の整備が急ピッチで進められているおかげで利便性は向上しているが、景色を楽しむなら断然在来の国道9号線だ　Photo by K.I.
熊本・水俣から峠を越えて鹿児島内陸の薩摩大口へ。寒暖差が大きく、米の生育に適している。伊佐米は美味熊本・水俣から峠を越えて鹿児島内陸の薩摩大口へ。寒暖差が大きく、米の生育に適している。伊佐米は美味　Photo by K.I.
鹿児島市の鹿児島本港南埠頭にて。日本屈指の秘境トカラ列島に向かう「フェリーとしま2」などローカル便の拠点だ。背景の山は言うまでもなく桜島鹿児島市の鹿児島本港南埠頭にて。日本屈指の秘境トカラ列島に向かう「フェリーとしま2」などローカル便の拠点だ。背景の山は言うまでもなく桜島　Photo by K.I.