日本航空
ロゴマークの「鶴」は、大空に美しく舞う鶴の姿をモチーフにしており、また、古くより日本人の気高い精神性やきめこまやかな情緒を表現したもので、日本が世界に誇れるJAPANブランドの源泉と考えている。また、「鶴丸」は1959年に国際線の開設やジェット旅客機時代の到来に合わせて採用され、国際社会の中で、挑戦と成長を続ける日本の品格、信頼感、パイオニアスピリットを象徴するものだった。2011年1月19日より採用された新しいロゴマークの「鶴丸」は、創業当時の精神に立ち返り、挑戦する精神・決意、すなわちJALの原点となった。
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【無料公開】社長100人が選ぶ「名経営者」ランキング【全58人】1位は経営の神様、2位は現役の大物
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格安航空LCC「長距離路線」ランキング【完全版】韓国勢が意外と多いのはなぜ?〈再配信〉
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格安航空(LCC)の長距離路線ランキングを作成してみた。驚くことなかれ。世界には、超ロングフライトを提供する格安航空が意外と多いことが分かった。

経営の神様が一発で見抜いた「絶対に勝負に負けるタイプ」の特徴
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「アメーバ経営」「カンバン方式」などビジネスにおける成功事例は枚挙にいとまがない。では、うまくいった仕組みや経営理論をなぞれば、誰でも成功できるのかと言えば、話はそれほど簡単ではない。「経営の神様」稲盛和夫氏が一発で見抜いた「絶対に勝負に負けるタイプ」の特徴とは?

エコノミークラスでも大丈夫!「空港ラウンジ」を使い倒す4つの裏技〈再配信〉
前林広樹
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ANA・JALの「空港ラウンジ」利用特典は価値がさらに高まる!そのワケを専門家が解説〈再配信〉
齊藤成人
空港ラウンジの新設・改装ラッシュが相次いでいる。近頃はSNSの影響もあって空港ラウンジの魅力が広く知れ渡り、人々のラウンジへの憧れがいっそう増している。他方、常連は、最近のラウンジの混雑や、「改悪」情報は知っておきたいところだ。意外と知らない空港ラウンジの歴史をはじめ、ANA・JALのマイル負債を基に、空港ラウンジは今後どのように変化するか考えてみよう。

JAL機と海保機が大炎上した羽田空港事故をさらなる大惨事にしかねなかった、東京都のドクターヘリの「ずさんな実態」
赤石晋一郎
2024年の1月2日に発生した海上保安庁機とJAL機の衝突事故は、救急体制の不備によってさらなる大惨事に発展しかねなかった。救急体制に開いた「大きな穴」はふさがっておらず、万が一、同様の事故が再発した場合、救えたはずの命を救えない事態になりかねない。本稿では、羽田空港の安全体制の最大のリスクといえるドクターヘリのお粗末な実態を明らかにする。

正月の羽田空港事故から1年、航空事故の“防げる死”を防げない「お粗末な救急体制」の実態を暴く
赤石晋一郎
2024年の1月2日に発生した海上保安庁機とJAL機の衝突事故は、羽田空港の安全体制に大きな欠陥があることを明らかにした。国土交通省を中心に再発防止体制を再構築している中、いまだに大きな穴であり続けているのが羽田空港の「救急体制」である。小池百合子都知事は再選公約に「首都防衛」を掲げたが羽田空港では大事故が起きたばかりなのに現実はお粗末なままだ。その実態をレポートする。

サイバー攻撃で大混乱のJALだけじゃない!航空業界で「欠航・遅延」が相次ぐ理由
ダイヤモンド編集部,田中唯翔
年の瀬の12月26日朝、日本航空がサイバー攻撃を受け、国際線・国内線71便が遅延し、27日と合わせて5便が欠航するなど混乱が発生した。しかし遅延や欠航の発生はこの件に限った話ではない。近年、航空業界では欠航や遅延が相次ぐ。こうした定時運航率の低下には、ある事情が存在している。

アクセスが良い空港ランキング【トップ5】3位は羽田、1位は?〈再配信〉
齊藤成人
日本の空港の「交通アクセス」について独自の指標で評価し、アクセスが良い空港(悪い空港)をランキング形式で紹介する。

「好きなことを仕事にしたい」若者に喝!経営の神様のツッコミが正論すぎて、ぐうの音も出なかった〈2024人気記事4位〉
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「好きなことを仕事にしたい」。そう願う若者は少なくない。「経営の神様」稲盛和夫氏が、大ヒット作家・百田尚樹氏との対談で語った言葉とは?

JALやANAへの就職も狙える?航空業界の就職難易度が確実に低くなったワケ
ダイヤモンド・ライフ編集部,大根田康介
新卒採用において、企業はどのような人材を求め、どの事業に注力しているのか。本連載では、各業界をリードする企業がどのような採用戦略を打ち出しているのかを分析し、今後の動向を探る。第5回では「航空業界」を取り上げ、業界の専門家に最新のトレンドや企業が求める人材像を聞いた。

稲盛和夫がブチギレた管理職の「逃げの言葉」仕事ができないのが即バレするNGワードとは?〈2024会員ベスト9〉
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今すぐ1万円もらうか、1年後に1万5000円もらうか?→「経営の神様」なら、きっとこう答える!
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格安航空なのに「機内食2回」「手荷物タダ」進化するLCCと本当のコスパ
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鉄道・空運・海運業界「3年後の予測年収」24社ランキング【最新版】JALやANA、JRや私鉄、商船三井の給料は増える?
ダイヤモンド編集部,山本 輝
近年、企業による社員待遇の向上が続いている。人手不足や物価の上昇など背景は複数考えられるが、なにより、企業が成長するためには年収アップで人を引き付ける必要がある。ダイヤモンド編集部では、統計専門調査会社の協力の下、鉄道・空運・海運業界の24社の3年後の年収を大胆予想した。

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稲盛和夫が激ギレした管理職の「評論家しぐさ」口だけ社員への叱責が正論すぎて涙目になる…
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ここ最近、部下を叱れない上司が増えている。「ハラスメントになりはしないか」「関係が悪化したらどうしよう」……。上司がためらう気持ちもわからないではないが、それは本当の優しさだろうか? 「経営の神様」稲盛和夫氏は、時に激しく部下を叱咤した。稲盛氏の事例をもとに「公正な叱責」のあり方について考えたい。

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