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「ゴキゲン♪ワーゲン」のＶＷに何が!?日本法人社長の唐突な辞任劇が生んだ波紋
グローバル新車販売で今上期、フォルクスワーゲンがトヨタを抜いて首位奪還というニュースが流れた矢先に、Ｖ…
シャープ、液晶事業を分社化 敷かれ始めた再編への包囲網
「前へ進もう」──。シャープが今年1月に発行した社内報「WIND」には、「燃える心と瞬発力」と題した、…
出光との統合前に昭和シェルが乗り越えるべき難関
「経営統合の具体的な形が何も決まっていない段階で、なぜ発表したのか。社内で不安が高まるだけだ」こう話す…
スカイマーク支援でANAが払った高い“代償”の理由
スカイマークの債権者集会は、ＡＮＡホールディングス陣営の逆転勝利で幕を閉じた。ＡＮＡは安くない“代償”…
ステマ問題でヤフーが本格調査 浮かび上がる“黒幕”たちの存在
読者を欺いて、果実を分け合う“毒リンゴ”のようなステルスマーケティング記事。ヤフーのサイトにステマ記事…
超小型モビリティが解決した訪問介護の「足」の問題
2010年から続いている超小型モビリティ実証試験。最近、全国で「国は法整備についてどこまで本気なのかよ…
【ＮＴＴドコモ】「目指せKDDI」を掲げて費用削減 高コスト体質改善が支える業績回復
国内最大の通信キャリアにして、ついに営業利益で大手3社の最下位となったドコモ。その業績回復を左右するの…
海外進出に失敗する企業、5つの共通点
日本企業の約4割が海外からの撤退を選んでいるという現状と理由をお伝えした前回。今回はよりブレイクダウン…
独自動車3社が群がったノキア地図事業買収の狙い
フィンランドの通信大手ノキアの地図事業をめぐる買収合戦が、ついに決着する見通しとなった。7月21日、欧…
ソニー、マツダ、ヤマハと並んで国際デザイン賞を射止めた無名企業の正体
今年6月、世界3大デザインアワードのひとつ「Red Dot Award」で、日本の企業4社が最高賞の「…
スカイマーク再建、スポンサー両陣営のトップが激白
デルタ航空は、世界の航空三大アライアンスの一つ、スカイチームに属しており、米国と欧州を結ぶ大西洋路線に…
サントリー「本体上場」騒動の裏に創業家の相続問題
「サントリーホールディングス（ＨＤ）の経営陣に対して、幾度となく提案してきたこと。“本体上場”は既定路…
スカイマーク再建大詰め 債権者集会目前に泥仕合
スカイマークの再生計画をめぐり、スポンサー同士の争いが熾烈さを増している。8月5日の債権者集会がヤマ場…
バーバリーなき三陽商会が売り場を7割守れた裏事情
6月末で英バーバリー社とのライセンス契約が終了した三陽商会。後継ブランドのマッキントッシュ ロンドンを…
なぜいま自動車産業界でイスラエル企業が注目されているのか？
近年、イスラエルで自動車関連のスタートアップが続々と生まれている。なぜいま自動車関連なのか、そこになぜ…
完全復活の光は見えるか？三菱自動車、米国生産撤退の「次の矢」
7月27日、三菱自動車工業の相川哲郎社長が記者会見し、米国生産からの撤退を発表した。もっとも米国工場は…
【日本製紙】震災ショック経て積極投資へ転換もＲＯＥではなくＲＯＡ経営を掲げる
内需減少に歯止めがかからず、収益の柱がぐらつく製紙業界。海外展開で出遅れた日本製紙は成長分野への積極投…
東芝に復活の可能性はあるのか 積み残された果てなき課題
不正会計の報告書が提出されたことで、東芝は、社内の抜本改革を進める必要に迫られている。創業以来の危機か…
ウインドウズ10を無料提供 大転換に賭けるＭＳの真意
ウインドウズ7以降のユーザーは1年間、無料でアップグレードできる──。かつてない配布方法を採り、ウイン…
東芝、不正の土壌は“国との蜜月”か
不正会計を引き起こした歴代3社長の在任期間は、東芝が時の政権と距離を縮めたタイミングでもあった。国策に…
