トヨタ自動車

トヨタEV大号令で愛知の部品企業M＆A急加速、銀行も本気の「ケイレツ大再編」の行方

ダイヤモンド編集部,新井美江子

昨年12月、トヨタ自動車が2030年のバッテリーEV（電気自動車）の生産台数目標を明確に打ち出した。これにより愛知県では、それまでトヨタ向…

2022.2.12

病み上がりのルノー・日産・三菱自連合、EV3兆円投資で復活なるか

佃 義夫

ゴーン元会長の失脚以来、業績不振にあえいでいたルノー・日産・三菱自連合が、新たにEV開発などに約3兆円を投資することを表明した。かつて「リ…

2022.2.9

トヨタ・ライズ／ダイハツ・ロッキー、人気SUVが待望の電動化【試乗記】

CAR and DRIVER

コンパクトSUVの代表車、ライズ／ロッキーに“本命モデル”が登場した。新登場のeスマートHVは“良いものを安く”をコンセプトに開発。1.2…

2022.2.7

日本が逃げられない脱炭素時代の資源争奪戦、圧倒的有利な中国への対抗策

新村直弘

脱炭素を実現するために必要な資源の確保が欠かせない。世界各国で資源の争奪戦になると予想されるが、日本はどのような戦略をとるべきなのか。

2022.2.4

日本の電池メーカーが世界で負ける決定的な理由、元パナ・ソニーの日本人開発者が喝破

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

スウェーデンの新興電池メーカー、ノースボルトが存在感を高めている。創業5年にして独フォルクスワーゲンや独BMWなど上客を味方につけて急成長…

2022.1.26

トヨタ・ホンダで再び「減産ドミノ」、半導体TSMCが“異例の大増強”でも消えない懸念

ダイヤモンド編集部,村井令二

自動車、スマートフォン、産業機械など、あらゆる分野を巻き込んだ半導体不足。2022年に入っても自動車業界の減産が続いている。サプライチェー…

2022.1.25

トヨタと組む全固体電池の権威「実用化は5年以内」、研究費も人材も10倍の中国に勝つ方法

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

全固体電池は、トヨタ自動車や日産自動車が量産化や実用化の計画を発表したことで脚光を浴びている。この次世代電池開発の“第一人者”である東京工…

2022.1.24

トヨタbZ4Xが2022年央発売、ベールを脱いだ専用プラットフォーム採用BEV

CAR and DRIVER

トヨタ電動化戦略の柱、bZ4Xはハリアー同等サイズのSUVルック。1モーターFFと2モーター4WDを設定し、航続距離はそれぞれ500／46…

2022.1.24

自動車7社の「コスト上昇痛手度」を分析、2位スバル、ワースト1位は？

ダイヤモンド編集部,杉本りうこ

日本の基幹産業、自動車。この業界が見舞われているのは、半導体飢饉だけではない。世界的に広がる鋼材高、素材高が、日本の自動車メーカー各社をど…

2022.1.19

ルネサスがトヨタ・経産省と距離を置く理由、半導体「親方日の丸」戦略と決別へ

ダイヤモンド編集部,村井令二

台湾TSMCが熊本県に建設する工場の運営パートナーに「日の丸半導体」の代表格であるルネサスエレクトロニクスの名前はなかった。ソニーグループ…

2022.1.18

日産が見放した旧カルカンが再上場断念へ、「救世主」も頭を抱えるインフレがとどめを刺した【スクープ】

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

日産自動車が米投資ファンドKKRに売却して上場廃止となった系列最大の部品メーカー、カルソニックカンセイ（現マレリ）が、2022年内に目指し…

2022.1.18

パナソニック、トヨタも苦悩、鋼材高より怖い「2つの金属」高騰に自動車電機メーカー悶絶

ダイヤモンド編集部,杉本りうこ

オイルショック再来、ウッドショックにアイアンショック……。こんな表現を2021年にニュースで目にした人も多いだろう。いずれもコロナ禍からの…

2022.1.17

ソニーだけが高笑い！血税4000億円で誘致した半導体TSMC熊本工場の「大矛盾」

ダイヤモンド編集部,村井令ニ

台湾TSMCがソニーグループと共同で建設する半導体工場の全貌が明らかになってきた。日本政府が4000億円もの補助金を投入してサポートする巨…

2022.1.17

トヨタ・ソニーEV参戦が呼び水、戦略物資に豹変した「半導体＆電池」争奪ゲームの内幕

ダイヤモンド編集部

脱炭素とデジタルトランスフォーメーション（DX）という産業界のメガトレンドに米中対立の激化も相まって、主要国・地域による半導体と電気自動車…

2022.1.17

日本企業が悶絶するインフレ2022、資源高と悪い円安が招く「コスト上昇ラッシュ」の惨状

ダイヤモンド編集部

鉄鋼、原油、銅、小麦……。ありとあらゆる資源が、世界で高騰している。そこに追い打ちをかけるのが円安による日本の「買う力」の低下だ。グローバ…

2022.1.17

トヨタと三菱商事も乱入！東電・ENEOS・東京ガスが戦々恐々「再エネ争奪戦2022」

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

脱炭素を実現するために、ありとあらゆる企業が環境に優しい「グリーンエネルギー」を欲しがっている。電力、ガス、石油元売りといったエネルギー企…

2022.1.15

日本を襲う想定外の「新型インフレ」、29業種の資源高リスク

新村直弘

世界経済が新型コロナウイルスの猛威から回復する中で表面化した資源高。その構造を読み解くと、日本がこれまで想定していなかった“新型”インフレ…

2022.1.14

中国ロックダウンで混乱、世界供給網に再び打撃

The Wall Street Journal

中国全土でのコロナ感染拡大を受け、主要メーカーの工場閉鎖や港湾施設での滞留、労働者の不足といった問題が相次いでいる。

2022.1.13

日本製鉄、トヨタに強気の“反撃“で号砲！鉄鋼3社2022年「値上げ」レース

ダイヤモンド編集部,新井美江子

2021年は鉄鋼業界にとって、「顧客優位、鉄鋼劣位」の関係を覆すための“反撃開始”の年となった。中でも最大の取り組みが鋼材価格の値上げであ…

2022.1.9

ジャスト・イン・タイム神話が崩壊？2022年のサプライチェーン予測

坂口孝則

2021年のサプライチェーンは、世界の景気高揚によって需要が急増し、半導体や部材などの入手が困難になった。自動車やゲーム機などが市場に供給…

2022.1.7