トヨタ自動車

日立・ソニー・三菱“常勝の構図”に異変！電機7社、2022年は「成長投資格差」が鮮明に

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

日系電機メーカーにとって2021年は、勝ち組と負け組の分岐点といえる年だった。22年以降は、リスクを取って成長投資を行ったかどうかで企業の…

2022.1.2

20業界天気予報、2022年は自動車・航空・製薬・ビールにリストラの嵐!?再編・業績は？

ダイヤモンド編集部

2022年の主要20業界の天気予報はどうなりそうなのか。ダイヤモンド編集部の担当記者が、リストラ実行度、再編機運、業績の「三大指標」を目安…

2022.1.1

トヨタがEV大攻勢でも、2022年は「ガソリン車大増産」が自動車産業の主戦場になる理由

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

2021年の自動車産業は電気自動車（EV）一色だったといっていい。世界の主要自動車メーカーはこぞって強気なEV投入計画をぶち上げており、そ…

2021.12.31

日本企業の生死を分ける2022年「8大潮流」、脱炭素揺り戻し・半導体欠乏・デジタル敗戦…

ダイヤモンド編集部

主要国では、ウィズコロナ時代の「エネルギー・技術」覇権争いが活発化しています。コロナ変異株の状況、脱炭素バブル、世界の保護主義化、デジタル…

2021.12.29

トヨタ「ランドクルーザー」がフルモデルチェンジ！世界中で高い人気を誇る理由

Esquire

世界中で高い人気を誇るトヨタ「ランドクルーザー」が、パワーアップして帰ってきました。今回、そのパワフルな雄姿をご覧いただきながら、その魅力…

2021.12.26

マツダが9月販売台数「半減」の緊急事態、実はさらに深刻な実態とは

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子

コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…

2021.12.24

日本脱落と米中覇権争い、時価総額「トップ100」企業が示すビジネスの主役

野口悠紀雄

株価時価総額ランキングが示すのは、ビジネスモデルを変えていかない限り企業価値は上がらないことだ。90年代に世界をリードした企業は消え、ファ…

2021.12.23

トヨタ系サプライヤーで明暗、デンソーは減収なのに豊田織機は2割超増収のなぜ

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂

コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…

2021.12.21

トヨタが強気のEV新戦略を発表、わずか半年で目標を引き上げた理由

佃 義夫

トヨタが2030年にバッテリーEVを350万台販売するという新戦略を発表した。これまで同社はEV否定派というレッテルを貼られていたが、強気…

2021.12.21

イーロン・マスクがテスラ株を1兆円も手放せる「カラクリ」とは？

竹内一正

米電気自動車企業テスラのCEOであるイーロン・マスクが、今年の11月からテスラ株を次々と手放すニュースが世界中で話題になった。11月24日…

2021.12.20

トヨタC-HR、スタイルとスポーティな走りを楽しめる「異端」のSUV【試乗記】

CAR and DRIVER

C-HRは、コンパクトSUVの人気が高まりはじめた2010年代前半、他メーカーにはない個性的なデザインと、欧州でも通用する走行性能を兼ね備…

2021.12.20

トヨタ・日産は四半期増収でも「調達難とコロナ打撃」の厳しい実態、コロナ前比で判明

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂

コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…

2021.12.17

EV不毛の地ニッポンで「トヨタのEVシフト」は本物なのか？

鈴木貴博

これまで自動車のEV化について「後ろ向き」だと批判されてきたトヨタが、「EVへの巨額投資にかじを切った」と報道されました。豊田章男社長は「…

2021.12.17

日清食品・ポーラ…ゼネコンの受注を決める創業家との「人脈・血縁」と、その切れ目

ダイヤモンド編集部

ゼネコンは長い歴史の中で、オーナー系企業の創業家などと人間関係や血縁関係を築いて、その縁を受注につなげてきた。その関係性が今なおビジネスに…

2021.12.7

決算書理解のスピードが上がる！絶対に知っておきたい「財務3表」たった1つのコツ

ダイヤモンド編集部,清水量介

財務3表の理解でつまずく人は多いだろう。しかし、コツさえ掴めば簡単だ。ここでは、財務3表の読解に進む前に、絶対に身につけておくべき大事な一…

2021.12.6

新型レクサスNX、次世代の幕開けを告げるプレミアムクロスオーバーが登場

CAR and DRIVER

新型NXは次世代レクサスの幕開けを告げるプレミアムクロスオーバー。電動化ビジョン“レクサス・エレクトリファイド”のもと、PHEVモデルをラ…

2021.12.6

特集「儲かる農業2022」農家アンケートご協力のお願い

ダイヤモンド編集部

ダイヤモンド編集部では、 2016年から6年連続で、農家の皆さまにご協力いただいたアンケートの結果をまとめた恒例企画「儲かる農業」特集を刊…

2021.12.1

日産が1兆円減収でも利益は上方修正のカラクリ、トヨタと明暗分ける「値引き」裏事情

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

2021年3月期まで2期連続の赤字に転落した日産自動車が自信を取り戻しているかのように見える。22年3月期の通期見通しでは、売上高予想が約…

2021.11.30

トヨタを口説く大林組「人脈・カネ・技術」全駆使でもゼネコン三つ巴の非情

ダイヤモンド編集部,松野友美

トヨタ自動車からの受注が多いため「トヨタ3社」と呼ばれる大手ゼネコンのうちの1社、大林組が「人脈・カネ・技術」を駆使して攻勢を強めている。…

2021.11.29

ゼネコン「地縁・血縁・腐れ縁」の終焉、上客との“馴れ合いビジネス”が弱肉強食へ

ダイヤモンド編集部

ゼネコンが従来のビジネスに限界を感じる中、お得意客との取引関係にも限界が訪れている。かつては地縁や血縁、銀行・財閥系列との関係などで縄張り…

2021.11.29