【無料公開】ヤマト運輸や王子マテリアに続く「ブラック荷主」は?国交省の“トラックGメン”、社名公表の強権制裁に各社恐々
ダイヤモンド編集部
2023年7月に国土交通省が新設したトラックGメン。運賃を不当に据え置くなど悪質な荷主や元請け事業者に対する是正指導は急増しており、水面下…
2024.10.22
ダイヤモンド編集部
2023年7月に国土交通省が新設したトラックGメン。運賃を不当に据え置くなど悪質な荷主や元請け事業者に対する是正指導は急増しており、水面下…
2024.10.22
大坪 亮
経済学やコンピュータサイエンスを活用し、より良い仕組みを社会実装する東京大学の研究所が、企業や自治体に共同研究への参画を求めている。シスメ…
2024.10.22
堀江貴文
「農家はこれから減っていく」と語るのは、株式会社久松農園代表の久松達央氏だ。作り手と買い手が直接マッチングできるようになった今の時代、農業…
2024.10.22
上林周平,松林博文
私たちはなぜスタバでガッカリしないのか――。顧客満足で右に出る者がいないスタバの手法は、同時に従業員の満足度を高める施策にも通じる点がある…
2024.10.22
長谷川幸光,経営・戦略デザインラボ
「チェンジリーダー」へ、人をベースとした、経営・戦略や組織、そしてイノベーションに関する情報をお届けする「経営・戦略デザインラボ」。今回、…
2024.10.22
小倉健一
2024年度上半期に「ダイヤモンド・オンライン」で会員読者の反響が大きかった人気記事ベスト10をお届けします! 第3位はこちらの記事です。
2024.10.22
ダイヤモンド編集部,片田江康男
日本製造は創業した2017年以来、延べ37社の中小企業を買収した。だが創業者と取締役の経営権争いや、自社の資金繰りのために買収を行うグレー…
2024.10.22
ダイヤモンド社書籍オンライン編集部
「売り上げを下げたほうが利益が出るなんて」「『無収入寿命』という概念に目からウロコ」「あっというまに利益が6000万円増えた」……。刊行後…
2024.10.22
田所雅之
2022年11月、内閣主導で「スタートアップ育成5か年計画」が発表された。2027年をめどにスタートアップに対する投資額を10兆円に増やし…
2024.10.22
ダイヤモンド編集部
農協の組合長や、上部団体である農協中央会の元会長が取引先企業幹部らと「賭けゴルフ」に興じていた疑いがあることがダイヤモンド編集部の取材で分…
2024.10.21
ダイヤモンド編集部,重石岳史
雪印乳業、東急グループ、リコー、東芝。名だたる大企業から物流子会社を譲り受け、この20年で急成長を遂げた物流会社がSBSホールディングスだ…
2024.10.21
堀江貴文
専業主婦から居酒屋経営、そしてドムドムハンバーガーの社長として活躍し、数多くの人気店を育て上げてきた藤崎忍氏。その成功の鍵は、料理や接客に…
2024.10.21
上林周平,松林博文
「お客様第一」を掲げ、顧客への献身的なサービスをアピールする企業は少なくない。しかし、そうした企業の中には、むしろ客が離れたり、ブラック企…
2024.10.21
長谷川幸光,経営・戦略デザインラボ
「チェンジリーダー」へ、人をベースとした、経営・戦略や組織、そしてイノベーションに関する情報をお届けする「経営・戦略デザインラボ」。今回、…
2024.10.21
秋山進
「パーパス」という言葉をよく耳にするようになった。しかし、「企業理念とパーパスは何が違うのか」と問われて答えられる人は決して多くないだろう…
2024.10.21
ダイヤモンド編集部,重石岳史
週刊ダイヤモンド10月26日号の第1特集は『物流大戦』です。トラックドライバーの残業時間が制限される「2024年問題」に対応し切れない中小…
2024.10.21
ダイヤモンド編集部,田中唯翔
東京地下鉄(東京メトロ)が10月23日に新規株式公開(IPO)を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以…
2024.10.21
沢渡あまね
「あなたの職場は、講演会や研修に参加しただけで満足していませんか?」そう語るのは、これまでに400以上の企業や自治体等で、働き方改革、組織…
2024.10.21
坪井賢一
「損か得か」で選択しながら行動する、「合理的な人間像」が経済学の前提にあります。しかし、現実の経済は、そうした理想的な状態からほど遠いもの…
2024.10.20
小倉健一
カリスマ経営者は勇敢でチャレンジ精神に富み、果敢にリスクを取ることも厭わない――。そんな理解はあまりに一面的だ。経営の神様・稲盛和夫氏も、…
2024.10.20