「なぜ」を繰り返すことで
真の原因にたどり着く
では次に、（2）の「雨の日は乗客が増え、いつもより乗り降りに時間がかかる」という要素を見てみましょう。
雨の日は乗客が増え、いつもより乗り降りに時間がかかる
↓
「Why So？」（それは、なぜ？）
↓
普段は徒歩や自転車で通勤・通学している乗客が、電車を利用する。
遅れを見越した乗客が、普段より早く乗車しようとする
↓
「So What？」（だから、何？）
↓
雨の日は乗客が？増えるうえに、傘などの荷物が増えて乗り降りに時間がかかる
↓
「So What？」（だから、何？）
↓
乗客の乗り降りに時間がかかることで停車時間が長くなり、電車の遅れが発生する
この場合、矢印でつないでいった要素が、どれも互いに相関し合っており、さらに「雨の日は電車が遅れやすい」という現象の直接の「原因と結果」につながっています。
このように、「So What？」（だから、何？）「Why So？」（それは、なぜ？）という因果関係を意識することで、格段に思考がシャープになり、問題解決のスピードもアップするわけです。
仮にマッキンゼーの出身者に、「マッキンゼーのフレームワークでもっともよく覚えているものは？」と聞けば、おそらく100人中100人が「So What？」（だから、何？）を挙げると思います。
実際、マッキンゼーに入社した瞬間から、すべてのメンバーが「So What？」（だから、何？）を徹底的に叩き込まれます。
それこそ、寝ても覚めても「So What？」（だから、何？）で、クライアント（顧客）に対してはもちろん、社内でも「So What？」（だから、何？）を常に意識したアウトプットや報告、プレゼンテーションが求められます。
しかし、これは何もマッキンゼーだけではありません。
たとえば、自動車の国内トップメーカーのトヨタ自動車にも、「なぜなぜ分析」と呼ばれる、「なぜ」を5回繰り返す手法が根付いています。
「なぜ」「なぜ」と繰り返し問うていくことで、問題の本質をあぶり出し、真の原因を明らかにすることができるからです。
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