物流大戦
2024.9.25[18記事]
ヤマトホールディングス
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JAL、ANA、JR…陸海空の覇者も「物流大戦」に参戦！トラック以外への転換“モーダルシフト”は救世主となるか？
ダイヤモンド編集部,田中唯翔
2024年4月、ヤマト運輸が自社の貨物専用機の運航を開始した。さらに日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物新幹線構想など、鉄道や船舶を活用するモー…
2024.9.20
ANAやAmazonが「速い物流」という“逆張り”サービスに乗り出したワケ
カーゴニュース
「2024年問題」を受けて「運び方」が変わりつつある。トラックドライバーの労働環境を改善するため、リードタイムの延長や「ゆっくり配送」を許…
2024.9.19
トヨタの号令で結成「メーカー物流連合」の実力は？伊藤忠やヤマトも参戦しプラットフォーマー覇権争いが白熱
ダイヤモンド編集部
物流の「2024年問題」は、メーカーにとっても深刻だ。モノを運べなくなるリスクを回避すべく、トヨタグループ傘下の日野自動車が「メーカー物流…
2024.9.16
【元手65万円→資産160億円】片山晃氏が注目銘柄激白・アマゾンの「自前物流」膨張に反旗・コンサルタントの不満投稿が多い“ブラック”ファームランキング
ダイヤモンド編集部
「銘柄選びのトレンドが変わった」と語るのが、元手65万円から総資産160億円を築いた有名個人投資家の片山晃氏です。実際、足元では暴落前まで…
2024.9.14
佐川の最新物流倉庫「Xフロンティア」最深部を徹底取材！年間50億個の宅配便をさばく戦術を各社模索
ダイヤモンド編集部,田中唯翔
佐川急便を傘下に持つSGホールディングスが2021年、次世代型物流センター「Xフロンティア」を全面稼働させた。ダイヤモンド編集部は、Xフロ…
2024.9.13
「送料無料」「即日配送」は本当に持続可能か？過当競争が生んだニッポンの物流問題の真相を徹底検証！
ダイヤモンド編集部,永吉泰貴
われわれ消費者は、ネット通販で「送料無料」や「即日配送」を当たり前のように選ぶ。しかし、消費者にとって便利なサービスは、ドライバーの長時間…
2024.9.11
アマゾンの「自前物流」膨張に佐川やヤマトが反旗！ガマンの限界に達した物流各社の「アマゾン離れ」加速へ
ダイヤモンド編集部
アマゾンジャパンの「自前物流」が膨張を続けている。これまでアマゾンは中堅物流会社に一部配送を委託し、インターネット通販を維持してきたが、そ…
2024.9.9
ヤマト運輸で50代作業員が「1人ストライキ」、40度超えの倉庫が暑すぎる！熱中症対策で佐川と格差
弁護士ドットコムニュース
猛暑がつづく中、物流最大手「ヤマト運輸」で働く男性社員（55歳）が8月19日、倉庫内で働く労働者に熱中症対策をするよう求め、ストライキをお…
2024.8.30
佐川のC＆Fロジ買収に付きまとう「高値づかみ」の疑念、一方で“動かぬ王者”ヤマトも買収争奪戦に参戦へ
ダイヤモンド編集部,重石岳史
AZ-COM丸和ホールディングスの買収攻勢を受けたC＆Fロジホールディングス。そのC＆Fをホワイトナイト（白馬の騎士）として救ったのがSG…
2024.8.23
ヤマト・佐川の「宅配便数」が前年割れ！日本郵便と明暗分かれたワケ〈2024上期・物流ベスト5〉
カーゴニュース
1969年創刊、物流・運輸業界関係者なら誰もが知る唯一無二の専門紙「カーゴニュース」が、毎週火曜・木曜に発行する最新号の中から、ダイヤモン…
2024.8.15
ヤマト1Q決算で営業赤字！通期予想を下方修正も、あえて「死守」した数値とは？
カーゴニュース
宅配最大手ヤマト運輸を中核会社に持つヤマトホールディングスの業績が振るわない。企業向け物流と投函サービスの需要減により、通期の売上予想を下…
2024.8.8
ヤマト運輸と佐川急便が「置き配」解禁、自らの首を絞めかねないリスクとは？
カーゴニュース
宅配便業界で大手の“棲み分け”が進んでいる。かつては熾烈な競合関係にあったヤマト運輸、佐川急便、日本郵便の3強だが、佐川と日本郵便、ヤマト…
2024.8.1
ヤマトも佐川も「宅配」苦境！そろって営業利益「3割減」に陥った物流2社、その要因とは
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂
2020年に始まったコロナ禍による落ち込みを脱した日本経済。ただ、元通りになったわけではない。デジタル化や脱炭素の潮流が加速し、円安や物価…
2024.7.24
日本郵政Gが収益減で中計見直し、ヤマト運輸や佐川急便と協業する分野とは？
カーゴニュース
日本郵政グループの2023年度決算では、郵便・物流事業は686億円の営業赤字に沈んだ。事業環境の急激な変化を織り込み、現行のグループの中期…
2024.6.6
ヤマト・佐川の「宅配便数」が前年割れ！日本郵便と明暗分かれたワケ
カーゴニュース
2023年度の宅配便大手3社（ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便）の取扱個数の合計が前年度比1.0％減の46億2900万個となった。3社のうち…
2024.5.30
儲かってるのに賃上げしない【ドケチ企業ランキング75社】ゲーム、銀行、不動産、半導体の有力企業がランクイン
ダイヤモンド編集部,清水理裕
もうかっている企業は、従業員に還元できる余力があるはずだ。それなのに還元に消極的な「ドケチ」企業はどこか？人手不足で優秀な人材の確保が難し…
2024.5.23
「TOB合戦」に大手・佐川急便も参入！物流業界の「再編」が日本経済に不可欠なワケ
真壁昭夫
佐川急便を傘下に持つSGホールディングスが同業のC&Fロジホールディングスの買収に乗り出す、と報道された。C&Fロジには、同じく同業のAZ…
2024.5.21
ヤマトHDの利益が3割減！宅配便「値上げ」でも業績不振のワケとは？
カーゴニュース
物流最大手のヤマトホールディングスが発表した2024年3月期の決算は、減収減益となった。23年4月に宅配便の運賃を改定し「値上げ」したもの…
2024.5.16
ヤマトや佐川が本当に恐れる物流「2030年問題」とは？“繁盛貧乏”から脱出する真の解決策
八尾麻理
4月からドライバーの労働時間が規制され、いわゆる「2024年問題」の渦中にある物流業界。「宅配便」シェアトップ2のヤマト運輸と佐川急便にと…
2024.4.25
ヤマトが「空飛ぶ宅急便」就航、社長が明かした採算ラインは「最低でも…」
カーゴニュース
ヤマトグループとJAL（日本航空）グループは4月11日、ヤマトとして初の導入となる貨物専用機（フレイター）の運航を開始した。トラックの輸送…
2024.4.25
