物流大戦
2024.9.25[18記事]
ヤマトホールディングス
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ヤマト・佐川・日本郵便の牙城崩す「LCC宅配」、中小運送業者の“脱・下請け”生存術
ダイヤモンド編集部
『週刊ダイヤモンド』3月12日号の第1特集は「物流危機 『上級企業』と『下流宅配』」です。上流にいるアマゾンが大手宅配頼みを脱却する一方で…
2022.3.7
ヤマト・日本郵便にANA・JAL、ドコモまで…「ドローン物流元年」の乱戦模様【陣営総覧図付き】
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
物流危機を回避するソリューションの一つとして期待される「ドローン物流」は、法制度が整備され、夜明け間近。大手物流会社や異業種がタッグを組み…
2022.3.4
手取り月収100万円も!?ヤマト、佐川、アマゾン…下請けで「稼ぎやすい」物流大手はどこか
ダイヤモンド編集部,松野友美
インターネット通販の利用が拡大し、購入者の家に届けるラストワンマイルを配送する仕事が増えている。では、個人事業主の配送ドライバーが稼ぎやす…
2022.2.28
コーヒー配達5分で「報酬1500円」も！出前館、ウーバー…配達員が選ぶ宅配会社の人気序列
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
個人事業主の軽貨物ドライバーの間では、フードデリバリー大手の出前館が年末年始に大人気だった。新規ドライバーを獲得するために配達報酬を大盤振…
2022.2.26
売上高“アマゾン依存度”23％の丸和運輸社長が「20％以下にしないとダメ」と断言する理由
ダイヤモンド編集部
アマゾンジャパンの自前物流網を支えるのが、「デリバリープロバイダ」と呼ばれる地域ごとに配送の委託を受ける中小物流会社だ。彼らはアマゾンから…
2022.2.23
アマゾン依存で急成長の中堅配送業者に迫る、「中抜き」と「買収」リスクの恐怖
ダイヤモンド編集部
2017年の宅配クライシスを機にアマゾンジャパンは自前の物流網を強化し、パートナーとなった中堅物流会社は絶好調だ。しかし浮かれてばかりいら…
2022.2.22
ヤマト運輸の現場は「家に帰れる刑務所」、EC物流激増なのに専門部隊を解体する内部事情
ダイヤモンド編集部
宅配最大手のヤマト運輸で2021年末、大量の配達遅延が発生した。インターネット通販といったEC（電子商取引）商品の激増が大きな要因である。…
2022.2.21
ヤマト運輸がアマゾンの荷物で再び阿鼻叫喚！宅配危機を上回る「物流全崩壊」の裏側
ダイヤモンド編集部
宅配大手が荷物の総量規制と配送料の値上げに踏み切る「宅配クライシス」に震撼したのが2017年。あれから約4年たった昨年末、宅配最大手である…
2022.2.21
「脱炭素」で業績が悪化しそうな企業ランキング【物流・運輸】4位ANA、1位は？
ダイヤモンド編集部
「脱炭素地獄」と呼ぶべきメガトレンドが日本企業を襲っている。少し前までお飾りのように扱われてきた「脱炭素」だが、今や対応できない企業は淘汰…
2022.2.9
EC物流「ラストワンマイル市場」は3兆円に拡大！新規参入急増で戦国時代突入
カーゴニュース
カーゴニュース記者座談会。2回目の今回は、EC物流の展望について。ラストワンマイル市場はコロナ禍の2020年度に前年比で約3割拡大し、23…
2022.1.20
資源高騰で企業の7割が経営に打撃でも「値上げできない」切実な理由【上場50社緊急調査】
ダイヤモンド編集部,杉本りうこ
1980年代初頭の第2次オイルショック並みの打撃が、日本企業を襲っている。世界的な資源インフレと円安を背景に、原材料などのコストが上昇して…
2022.1.17
ヤマト運輸に「コロナ2年目の反動減」は無縁、増え続ける宅急便の実態
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.12.24
佐川急便が2割増収、物流3社で断トツの理由は陸運とは別の「ある事業」
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂
コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…
2021.12.5
楽天×郵政とヤフー×ヤマトが「アマゾンに完敗」の理由、裏に潜む物流業界のある事情
ダイヤモンド編集部,村井令ニ
日本郵政グループ傘下に移った楽天グループの物流センターで“パンク”が相次いでいる。ヤマトホールディングスに物流を任せたヤフーも、鉄壁のアマ…
2021.11.19
アマゾン「幹部失脚」と主力運送会社“切り捨て”の謎、物流業界にはびこる病巣の正体
ダイヤモンド編集部,村井令二
日本でも物流の王国を築くアマゾンジャパン。デリバリープロバイダと呼ばれる中小運送会社の組織化を着々と進めてきた。だが、順風満帆に見えるアマ…
2021.11.17
ヤマトが苦し紛れに「アマゾン再接近」、値下げ消耗戦突入でひた迫る第2次宅配危機
ダイヤモンド編集部,村井令二
ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸の値上げで表面化した「宅配クライシス」から4年。ヤマトがアマゾンジャパンの荷物の配送値下げを受け入れ…
2021.11.16
「楽天×郵政」「ヤフー×ヤマト」に第2次宅配クライシスが迫る！EC膨張の暗部が露呈
ダイヤモンド編集部,村井令二
新型コロナウイルス下の巣ごもり需要が一服しても、アマゾンジャパン、楽天グループ、Zホールディングス傘下のヤフーを中心とする電子商取引（EC…
2021.11.15
ホンダ、ヤマト、三菱ケミカル…エコじゃない企業の涙ぐましい「脱炭素戦術」の勘所
ダイヤモンド編集部,山本 輝
製鉄や自動車など環境負荷の高い企業が、血眼になって「脱炭素」に取り組んでいる。電気自動車の開発といった王道の技術革新だけではなく、太陽光発…
2021.10.24
佐川急便、物流3社で増収率No.1の背景にある「巣ごもり」以外の要因
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂
コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…
2021.10.16
「宅配便50億個時代」にいよいよ突入、コロナ禍でEC市場拡大の行方
カーゴニュース
国土交通省はこのほど、2020年度の宅配便取扱個数を公表した。それによると、総取扱個数は48億3647万個となり、前年度から5億1298万…
2021.9.30
