「Uber」の便利なサービスの陰で生まれている、新たな貧困と格差
岩本晃一
デジタル技術が生み出した新しいネット型ビジネスモデルは、経済の生産性を高め、便利なサービスや「自由な働き方」を実現する一方で、新たな経済格…
2019.4.17
Uber
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「MaaS」とは何か？日本の課題を解消する巨大技術革新の胎動
鈴木一之
最近、「MaaS（マース）」という言葉を耳にすることはないだろうか。令和元年は通信業界における「5G元年」であるが、同時に「MaaS（マー…
2019.4.15
中国・滴滴出行、ウーバー駆逐も評価額は足踏み
The Wall Street Journal
2019.4.13
ウーバーIPO、スピードダウンでエンスト防止
The Wall Street Journal
2019.4.12
ウーバー、IPO申請書を公開 配車サービスの成長頭打ち
The Wall Street Journal
2019.4.12
ウーバーのIPO、時価総額目標は低めに リフト株低迷で
The Wall Street Journal
2019.4.11
リフト公開価格72ドル、ウーバーとの闘争生き抜く
The Wall Street Journal
2019.3.29
ウーバー、中東の同業カリームを3400億円で買収
The Wall Street Journal
2019.3.26
ソフトバンクなど、ウーバー自動運転部門に出資か 10億ドル協議
The Wall Street Journal
関係者によると、10億ドルの投資で協議しており、話し合いは最終段階にある。IPOを控えたウーバーにとって、投資家へのアピールが増すことにな…
2019.3.15
ソフトバンクら、ウーバー自動運転部門に10億ドル投資で協議中
The Wall Street Journal
2019.3.14
ウーバー、ドバイの同業カリーム買収で合意間近 30億ドル前後か
The Wall Street Journal
2019.3.1
ウーバーとリフト、一部運転手に公開価格での株式購入権付与へ
The Wall Street Journal
2019.2.28
ウーバー、10-12月期は赤字縮小 増収ペース鈍化
The Wall Street Journal
2019.2.16
ウーバーとは似て非なるCREWの「謝礼は任意」なサービスの目論見
週刊ダイヤモンド編集部,山本 輝
近くを走る誰かのクルマをスマホで呼べる、スマート送迎アプリ。そんな米ウーバーや中国の滴滴出行（ディディ）といった「ライドシェア（一般人が有…
2019.2.15
ウーバーとリフト、投資家はIPOでだまされるな
The Wall Street Journal
2019.2.11
ウーバーが目指す利用者10億人、照準は中東の若者
The Wall Street Journal
2019.2.7
ウーバー、次の標的は公共交通機関への乗り継ぎサービス
The Wall Street Journal
2019.1.30
