世界に大きな波紋を広げた
ボルボの全電動化宣言
PHEVのボルボXC90 T8 Photo:VOLVO
スウェーデンのボルボ・カーズが7月初めに、2019年以降は発売するボルボ全モデルを電動化すると発表した。つまり、19年以降の「全電動化」を宣言したわけであり、「ＥＶ大転換時代到来」と騒がれる最近の大きな流れの中で、これだけ早い時期に明確な電動化を打ち出したのは、大手自動車メーカーでは初めてのことである。
それだけに、このボルボ・カーズの「全電動化」宣言は、注目と動揺が入り混じって大きな波紋を広げている。
折しも、日産が新型電気自動車（ＥＶ）「リーフ」を6日、大々的に発表し注目を集めた。新型リーフは、10年に初代モデルが投入されて以来、7年を経過しての2代目モデルだが、1充電で航続距離400㎞（ＪＣ08モード）と従来の40％増を実現した。また、ＥＶと相性のいい自動運転技術を活用し「日産がゼロ・エミッションのリーダーシップを握るための牽引車」（西川廣人社長）と意気込んで、ＥＶリーダーメーカーの復権を狙う。
そんな中で、ボルボの「全電動化」宣言は、衝撃的であった。19以降、すべてのモデルを電動化に切り替えるという戦略は、「いかにもボルボらしい」との見方がある一方で、既存のボルボユーザーからは「ガソリンエンジンやディーゼルエンジンで我々が乗っているボルボ車はどうなるのか」と不安の声も上がっている。
すべてを
ＥＶに転換する意味ではない
もっとも、このボルボ電動化戦略の中身をよく見れば、その実態はすぐにすべての車種をＥＶに切り替えるというわけではないのだ。ボルボ・カーズの発表内容によると、「全モデルに電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）、もしくはマイルドハイブリッド車をラインナップする」とある。
