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2024.9.30[17記事]
ANAホールディングス
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ANAがついに夏冬ボーナスゼロ提案！業績最悪でも「つぶれずにいる」理由
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
ANAグループの中核会社である全日本空輸（ANA）の昨年度のボーナスは夏冬合わせて1カ月だった。今年度、会社はついに夏冬ゼロを提案。それほ…
2021.5.13
整理解雇の危険が迫る企業【独自51社リスト】ANA、近鉄、三越伊勢丹…［編集長セレクト］
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
コロナ禍で赤字に陥った企業は早期・希望退職を募りながら、雇用調整助成金で息をついている。その助成金の支給は間もなく終了。盛り返せずに危機が…
2021.5.6
「利益の出し方」が一発でわかる図があった！管理職なら理解必須の固定費＆変動費
矢部謙介
もしあなたが中堅社員、ましてや課長などの管理職ならば、キャッシュフロー・マネジメント術の理解は必須となる。昨今はキャッシュ重視の経営を掲げ…
2021.5.3
ANA・JAL国際線旅客数95％減が継続、「頼みの綱の国内線」まで77％減
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.4.9
ANAグループが非航空部門を大再編、マイル会社トップに「ジョーカー」投入も
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
ANAグループが非航空収入の拡大を目指して事業会社を再編した。これまで航空券を販売していた社員が地域創生を命じられたり、マイル会社のトップ…
2021.4.1
HISにANA…「社債暴落15社リスト」で大口融資先リスクが大きいメガ銀が判明
ダイヤモンド編集部,清水理裕
債務不履行のリスクを織り込む格好で、ユニゾホールディングスの社債価格がマーケットで暴落している。実は、社債価格が落ちている企業は他にもある…
2021.3.30
銀行複合危機！地銀は「赤字転落」リスク急増、3メガ銀体制はみずほ失墜で終焉か
ダイヤモンド編集部
不動産会社のユニゾホールディングスの経営不安、コロナ禍で誘引される不良債権の急増、手数料収入の減少――。銀行業界に、収益を脅かす複数のリス…
2021.3.29
整理解雇の危険が迫る企業【独自51社リスト】ANA、近鉄、三越伊勢丹…
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
コロナ禍で赤字に陥った企業は早期・希望退職を募りながら、雇用調整助成金で息をついている。その助成金の支給は間もなく終了。盛り返せずに危機が…
2021.3.22
1億総リストラ！黒字企業にいても安心できない「人員整理の大嵐」が来た
ダイヤモンド編集部
コロナ禍が直撃した2020年、上場企業約100社が早期・希望退職募集を打ち出した。21年に入ってからもすでに約40社。実施するのはコロナ禍…
2021.3.22
ANA・JAL「頼みの綱の国内線」が帰省シーズンでも利用客54％超減の衝撃
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.2.17
JALは下方修正で海運3社は上方修正、「貨物回復」でも空と海には格差【決算報21新春】
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
日本航空は2021年3月期第3四半期決算発表で通期予想を下方修正した。航空2強は大赤字を見込む。対して海運大手3社は黒字予想を上方修正。運…
2021.2.10
スカイマークが100億円超の増資へ、それでも大株主ANAが応じない理由【スクープ完全版】
ダイヤモンド編集部,清水理裕
スカイマークが100億円を上回る規模で資本増強を検討していることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。コロナ禍が深刻になる中、筆頭株主の…
2021.2.1
スカイマークが100億円超の増資へ、ANAなどに引き受け打診【スクープ】
ダイヤモンド編集部,清水理裕
スカイマークが100億円を上回る規模で資本増強を検討していることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。コロナ禍が深刻になる中、筆頭株主の…
2021.2.1
未知のウイルス85万種に「次のコロナ」の可能性、私たちに何ができる？
ダイヤモンド編集部,笠原里穂
新型コロナウイルスの感染拡大により世界が一変した。実はコロナが収束しても、今後も新たなウイルスによって「パンデミック（世界的大流行）」が起…
2021.1.29
「ANA・JAL統合論」に両社大反対、そもそも独禁法に触れないのか？
ダイヤモンド編集部
ANAホールディングス、日本航空、そしてJRや私鉄各社はコロナ禍の直撃を受けて大赤字に陥っている。コロナ禍の非常事態を乗り越えても、旅客ビ…
2021.1.18
ANA・JAL国際線「94％超減」は8カ月連続、国内線もまだ半減状態／航空【11月度・業界天気図】
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.1.12
CA「遊ぶならパイロット、結婚は整備士」、パイロット＆CA覆面座談会
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
華やかな雰囲気漂う航空業界の裏で、パイロットやCA（客室乗務員）は悩み、不満を抱え、そして恋をする。「遊ぶならパイロット、結婚するなら整備…
2021.1.10
NTTとトヨタが貫く「半導体至上主義」、産業のコメの威力を再認識
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
2021年は首都圏エリアで緊急事態宣言が発出されるという波乱の幕開けとなった。新型コロナウイルスの感染拡大により、世界の社会・経済・政治の…
2021.1.10
航空＆鉄道「超再編」最終シナリオを検証！JR×ANA×JAL、JR×JR、JR×私鉄
ダイヤモンド編集部
ANAホールディングス、日本航空、JR各社しかり、航空会社と鉄道会社が大赤字に陥って脱落者が出かねない状況にある。人口減少社会に向けて交通…
2021.1.8
ANA・JAL統合論、両社大反対でも議論突入へねじ込む「3つの圧力」
ダイヤモンド編集部,臼井真粧美
菅義偉首相のブレーンである竹中平蔵氏がANAホールディングスと日本航空の「統合論」をぶち上げた。これに両社社員・幹部や国土交通省官僚ら関係…
2021.1.7
