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ホンダとＧＭが合意したのは
いわゆる無人タクシー車両の開発
ホンダは10月、米・ＧＭ（ゼネラルモーターズ）と「自動運転技術で提携する」と発表した。ＧＭの自動運転部門のＧＭクルーズに対し、ホンダが5.7％、金額にして7.5億ドル（約840億円）を出資し、今後12年間で事業資金として合計20億ドル（約2243億円）程度を投資するという。ホンダとＧＭは燃料電池電気自動車（ＦＣＥＶ）や2次電池の分野ですでに協業を行っているが、これに自動運転分野が加わった。両社の関係強化が注目されている。
ＧＭクルーズは、英国資本のクルーズオートメーションをＧＭが2016年3月に買収した会社。当初クルーズオートメーションはアウディ車用に半自動運転システムを開発したが、ＧＭ資本になってからはＧＭのＥＶ（電気自動車）、シボレー・ボルト・ベースの自動運転車開発に切り替え、すでに100台以上のテスト車両を運行させている。
ホンダとＧＭが合意したのはライドシェア専用の無人自動運転車、いわゆる無人タクシー車両の開発である。ＧＭは昨年1月に「無人タクシーサービスに参入する」と発表しており、そのパートナーとしてホンダと提携した。また、ＧＭクルーズは、ソフトバンクの投資部門であるソフトバンクビジョンファンドとＧＭ本体から今年5月に34億ドル（約3814億円）を調達し、事業体制を固めた。ＧＭクルーズに対するホンダの出資は当面5.7％と小さいが、「ホンダが増資を行う可能性が高い」と予想されている。
