ホンダ「シビックe:HEV」2L直噴エンジンを採用した2モーター仕様【試乗記】

走りの完成度は驚くほど高い
内外装はガソリン車と変わらず

　フットワークはe:HEV搭載に合わせて、サスペンション／タイヤを専用チューニング。回頭性／安定感のバランス、コーナリング時のコントロール性、しっとりした足の動きが印象的だ。ただし乗り味は、ドライバーによっては若干硬めに感じるかもしれない。

　シビックe:HEVの走りの完成度は驚くほど高い。個人的には、“タイプS”を名乗るのがふさわしいと感じた。だからこそ、不満は内外装である。通常ガソリン車との差は、間違い探しレベル。つまり、見た目からこのクルマのすごさはまったく感じられない。

　開発陣は「乗っていただければ、わかってもらえます」と説明するが、その前に「乗ってみたい」と思わせることが大事である。走りがいいだけに、もったいない。

（CAR and DRIVER編集部　報告／山本シンヤ　写真／小久保昭彦）