JR東海

JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2022最新版【全10位・完全版】

ダイヤモンド・ライフ編集部

コロナ禍で経済動向が大きく変わる中、主要企業はどの大学から学生を採用したのか。総合商社、コンサル、金融、メーカー、流通、運輸、情報通信など…

2023.6.23

【無料公開】JR3社が最高益回復？海運はバブル崩壊をしのげるか？コロナで揺れた運輸業界の「5年後」（元記事へリダイレクト処理済み）

ダイヤモンド編集部

コロナ禍でわが世の春を謳歌した海運、巨額赤字に転落した鉄道や空運。明暗分かれた運輸セクターだが、今後5年間を考えると海運大手3社はバブル崩…

2023.6.19

国谷裕子、小谷真生子、酒井美紀…タレント社外取の「報酬」大公開【全32人・前編】年俸5099万円の女子アナは？

ダイヤモンド編集部,清水理裕

上場企業の社外取締役に、アナウンサーやスポーツ選手、芸能人らが就くケースが目立っている。そのたびにニュースとなり、耳目を引くが、実際に彼ら…

2023.6.14

社外取締役・報酬増額ランキング【トップ100】1000万円超は120人、1位は4600万円アップの官僚OB

ダイヤモンド編集部,清水理裕

社外取締役が受け取る報酬金額で、バブルが過熱している。前年と比べて年俸が1000万円以上アップした社外取は120人に上った。トップは官僚O…

2023.6.14

JR東海・東日本・西日本が3年ぶりの最終黒字化でも「完全復活までの距離感」は？

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,宝金奏恵

新型コロナウイルス禍が落ち着き始め、企業業績への影響も緩和されてきた。だが、円安、資源・原材料の高騰、半導体不足といった難題がいまだに日本…

2023.6.12

京都に観光客殺到でオーバーツーリズムの恐怖、JR東海が打ち出す「仏頼み」の奇策とは？

枝久保達也

外国人観光客が急速に戻っている。日本政府観光局（JNTO）が5月17日に発表した4月推定値によれば、訪日外客数（入国外国人旅行者）は194…

2023.6.5

このままではリニア計画は中止に…静岡県・川勝知事の「リニア妨害」の無理筋

小倉健一

「夢の乗り物」と称されたリニア中央新幹線の建設工事が、静岡県と合意に至らずに遅れているのは周知の通りだ。筆者は、静岡県の川勝平太知事がリニ…

2023.6.1

「激安株」ランキング！低PBRでキャッシュリッチなお買い得企業【159社】民放キー局もランクイン

ダイヤモンド編集部,岡田 悟

PBR（株価純資産倍率）1倍割れ企業の淘汰に向けた圧力がますます強まっている。株価が割安のまま放置された企業の中には、実は最終利益をしっか…

2023.5.22

新幹線の自動運転、JR東海は「とてつもない精度」をどう実現したのか？

枝久保達也

JR東海が5月10日深夜、東海道新幹線の浜松～静岡間で実施した自動運転の試験専用車両を公開した。筆者も参加したが、実用化が始まる5年後を待…

2023.5.22

JR3社が「3年ぶり最終黒字化」の理由、本格回復への“最大の課題”とは

枝久保達也

JR東日本・JR西日本・JR東海の本州3社が2022年度決算を発表した。3社ともに業績は回復傾向で、純損益は3年ぶりの黒字となった。鉄道事…

2023.5.15

インバウンド関連株は「値上げ力」で明暗！勝ち組はオリエンタルランドやJフロント、家電量販は苦戦？

ダイヤモンド編集部,篭島裕亮

外食、レジャー、ホテル、小売りなど、訪日外国人客数の急回復でインバウンド関連株が脚光を浴びている。ただし、株価は相当先の業績まで織り込んだ…

2023.5.4

倒産危険度ランキング2022【航空・鉄道25社】4位西武、2位ANA、1位は？【再編集】

ダイヤモンド編集部

海外旅行の制限や在宅勤務の普及と、コロナ禍で大打撃を受けた航空・鉄道業界。最悪期は脱しつつあるものの、倒産危険度という指標を通すと厳しい現…

2023.3.24

社員は若いのに社長は超高齢「長老支配倍率」ランキング【628社】東京ディズニーや信越化学も上位に

ダイヤモンド編集部,清水理裕

会長や社長の年齢が、従業員や管理職らと大きく乖離した会社は、権威主義的な“長老支配”がはびこる恐れがある。人事の滞留を招き、組織として中間…

2023.3.22

【無料公開】東海3県「難関大学の合格者数が多い」高校ランキング【87校】首位は旭丘？東海？（元記事へリダイレクト処理済み）

ダイヤモンド編集部,山本 輝

東海3県で高い大学合格実績を上げている高校はどこなのか。東大、京大、名古屋大や早慶上理、関関同立といった主要難関大学への合格実績ランキング…

2023.3.19

【無料公開】トヨタすら一目置く地元の盟主とは？名古屋財界「最新序列」大解剖、新御三家と五摂家とは？（元記事へリダイレクト処理済み）

ダイヤモンド編集部,山本 輝

名古屋には単に規模だけではない独自の企業序列が存在する。トヨタ自動車ですら一目置くのが、鉄鋼商社の岡谷鋼機だ。さらに、独自の成長を遂げてい…

2023.3.17

JR東海の故・葛西名誉会長が国鉄改革三銃士の「他の2人と袂を分けた」決定的理由

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

JR東海の故・葛西敬之名誉会長は、どのような戦略で、改革に抵抗する国鉄やJR東海の労働組合と戦ったのか。国鉄分割民営化について、『暴君 新…

2023.3.3

JR東海の故・葛西名誉会長が旧知の警察官僚を政権に送り込んだ「手口」を告発する！

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

JR東海の故・葛西敬之名誉会長は、いかにして政界人脈を構築したのか。2022年12月に『国商 最後のフィクサー葛西敬之』を上梓したノンフィ…

2023.3.2

JR・大手私鉄の業績なぜ回復？コロナで変わった「経営の形」とは

枝久保達也

JR上場4社と大手私鉄15社の第3四半期決算が出そろった。2022年度に入り、鉄道各社の経営は完全に持ち直しており、第3四半期累計（4～1…

2023.2.27

JR東海・東・西が増収増益も、JR東日本の増収率に大ブレーキがかかったワケ

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,宝金奏恵

新型コロナウイルス禍に円安、資源・原材料の高騰、半導体不足など、日本企業にいくつもの試練が今もなお襲いかかっている。その中で企業によって業…

2023.2.15

JR上場4社「15カ月連続」業績回復も抜け出せない苦境のトンネル

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,山出暁子

コロナ禍の収束を待たずに、今度は資源・資材の高騰や円安が企業を揺さぶっている。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見る…

2023.2.9