トヨタ自動車

三菱・三井・住友の主要21企業「新卒採用者」出身校リスト【最新版】財閥系商社、不動産、銀行に強い大学は？

ダイヤモンド編集部,澤 俊太郎

外資系企業の就職人気が高まるなど、年々変化する就活事情の中にあっても、安定性と知名度を求めて財閥系企業の門戸をたたく大学生は後を絶たない。…

2024.10.4

トヨタ、ホンダ、日産の「病根」に迫る！自動車部品メーカー幹部ら250人のアンケート結果が突きつける危機感

ダイヤモンド編集部

自動車産業の強みだったケイレツが、「弱み」になりつつある。トヨタ自動車が空前の利益をたたき出す一方、サプライヤーは人件費の高騰分を価格に転…

2024.10.4

「決して安くない」ホンダZR-Vは“お値段以上”の価値アリ？競合トヨタRAV4との個性の違い【試乗記・辛口レビュー】

井元康一郎

ホンダ「ZR-V」のハイブリッド＋AWD（4輪駆動）版を3600kmあまりロードテストしたので、詳細まで徹底的にレビューする。価格の安いモ…

2024.10.3

ぶっちゃけ「かなりお高め」なホンダZR-V、営業力も試されるけどクルマの実力は？【試乗記・辛口レビュー】

井元康一郎

SUVが世界の乗用車マーケットのメインストリームとなっている中、ホンダが新たなグローバル商品としてリリースしたクロスオーバーSUV「ZR-…

2024.10.3

「オーナー企業」を襲うガバナンス改革の大波！生存競争時代に突入した「全1580社の最新序列」を一挙公開

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

全上場企業の5割をオーナー企業が占め、日本は世界でも屈指の「オーナー企業大国」ともいわれる。そこに、押し寄せているのがガバナンス改革の大波…

2024.10.3

「うちの会社に潜入しているんですか？」取材拒否から一転、ヤマト運輸役員がインタビューに応じた顛末【潜入取材・ベスト3】

横田増生

ユニクロ、ヤマト運輸、佐川急便からトランプ信者の団体まで――。組織に潜入し実情を掘り起こしてきた「潜入記者」の半生を綴った、横田増生著『潜…

2024.10.2

役所＆日銀出身の社外取締役「報酬」ランキング【全909人・総合版】3位の元外務事務次官は富士通等の社外取で総報酬額4942万円、1位は？

ダイヤモンド編集部,清水理裕

役所と日銀OB・OG社外取締役909人の経歴を、ダイヤモンド編集部が精査。実名・推計報酬額ランキングの完全版をお届けする。その顔触れや役職…

2024.9.30

トヨタグループ陰の中枢組織「トヨタ不動産」が三井不から異例の社長招聘！急接近の裏に脱・資産管理会社の野望？

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

三井グループにおいて“外様”であるトヨタ自動車が、「御三家」の一角である三井不動産に急接近している。トヨタグループ傘下のトヨタ不動産が三井…

2024.9.27

「円高で泣く」企業はどこ？トヨタ、日産、三菱商事…主要25社の「為替感応度」を大公開！

ダイヤモンド編集部,山本 輝

1ドル＝140円台の円高が続く中で、注意しなければいけないのが企業業績への影響だ。円高による企業への影響を明らかにすべく、主要25社の為替…

2024.9.26

三菱、三井、住友「名門3大財閥」グループが弱体化!?最強企業集団を襲う「危機」の正体

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

戦後から日本経済をリードしてきたのが、三菱、三井、住友の財閥系企業グループだ。グループの結束力とブランド力を武器に、各企業グループの経済圏…

2024.9.24

「土光臨調」の行政改革と民営化への道筋、トヨタの“工販合併”、日米スパコン摩擦【ダイヤモンド111周年～昭和後期 3】

深澤 献

1913年に（大正2）に創刊した「ダイヤモンド」は、2024年に111周年を迎えた。そこで、大正～令和の日本経済を映し出す1年1本の厳選記…

2024.9.24

楽天モバイル、禁じ手で契約激増！・コンサル業界、主要29ファームの序列・人員の最新動向・トヨタの号令で結成「メーカー物流連合」の実力は？

ダイヤモンド編集部

楽天グループの巨額赤字を生み出してきた携帯電話事業「楽天モバイル」の回線数が急速な伸びを見せています。けん引役とされるのが、契約者に最大1…

2024.9.21

もしトラで「買える株・買ってはいけない株」、自動車・半導体業界は逆風…追い風が吹くのはどの業界？

ダイヤモンド編集部,山本 輝

11月に控える米国大統領選挙。共和党候補のトランプ前大統領が掲げる強硬的な政策には日本企業への影響が大きいものも多く、市場関係者は神経を尖…

2024.9.20

日産は撃沈！円高、もしトラ、中国低迷の「三重苦でも勝てる」大本命の自動車銘柄は？

ダイヤモンド編集部,山本 輝

急速に進行する円高、米国景気の不透明感や中国市場の低迷、もしトラリスクを抱えた米国大統領選挙。自動車セクターを取り巻く逆風は数多く、株価は…

2024.9.19

町でほとんど見かけない「究極のエコカー」が復活？トヨタ・BMW全面提携に注目すべきワケ

佃 義夫

トヨタ自動車と独BMWグループは9月5日、水素分野での協力関係を強化することで合意し、基本合意書を締結した。両社は今後、燃料電池（FC）イ…

2024.9.18

トヨタの号令で結成「メーカー物流連合」の実力は？伊藤忠やヤマトも参戦しプラットフォーマー覇権争いが白熱

ダイヤモンド編集部

物流の「2024年問題」は、メーカーにとっても深刻だ。モノを運べなくなるリスクを回避すべく、トヨタグループ傘下の日野自動車が「メーカー物流…

2024.9.16

元事務次官の社外取締役「報酬」ランキング【全40人】トップ10の半数を占めた“引っ張りだこ”官庁とは？

ダイヤモンド編集部,清水理裕

各省の官僚で最高位の事務次官は、霞が関の役人の中でもエリート中のエリート。上場企業の社外取締役に就いている元事務次官は40人いた。その推計…

2024.9.13

スズキを支える「トヨタ出身参謀」の信望は？スズキ経営陣“チーム俊宏”、10年目の実力を大解明

ダイヤモンド編集部,宮井貴之

スズキの鈴木俊宏氏が社長に就任してから10年目を迎え、鈴木修会長の時代から役員体制も激変した。「チーム俊宏」のキーマンは誰なのか。権力構造…

2024.9.9

スズキは「小型」「お手軽」の独自路線を行く！とはいえ大事なトヨタ自動車との提携戦略の行方

ダイヤモンド編集部,宮井貴之

EV時代を見据えて各社が仲間づくりに奔走する中、独自路線を突き進むのがスズキだ。相互のOEM（相手先ブランドによる生産）供給は行なっている…

2024.9.4

経産省出身の社外取締役「報酬」ランキング【全75人】2位は三菱商事等の社外取、1位の総報酬額は3社で9904万円！

ダイヤモンド編集部,清水理裕

「経産省内閣」ともいわれた第2次安倍政権下で、存在感が高まった経済産業省。産業振興を担う官庁だけに、社外取締役に就いているOB・OGの人数…

2024.8.27