社外取バブル2025最新版 「10850人」の全序列
2025.5.30[10記事]
トヨタ自動車
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トヨタ社長が「いいクルマ作り」の覚悟を込めた最新テストコースとは
CAR and DRIVER
トヨタは4月25日、豊田市と岡崎市にまたがる山間部に建設を進めてきた新たな研究開発施設、Toyota Technical Center S…
2019.6.17
「HVのトヨタ」が本気でEVに力を入れ始めた理由
佃 義夫
トヨタ自動車は6月7日、「～トヨタのチャレンジ～ＥＶの普及を目指して」と題した記者会見を行った。トヨタの車両電動化への取り組みについての方…
2019.6.14
ファーウェイ制裁の波紋、トヨタ系も米の「懸念リスト」入り
ダイヤモンド編集部
米政府が華為技術（ファーウェイ）への部品納入などを禁じた問題で、制裁レベルが引き上げられるとの見方が強まっている。これまで様子見を決め込ん…
2019.6.10
ウーバーに大規模出資を決定したメーカーの思惑
CAR and DRIVER
トヨタ、デンソー、ソフトバンクの3社は4月16日、「米・ウーバー・テクノロジーズの自動運転技術開発会社、アドバンスト・テクノロジーズ・グル…
2019.6.10
新型トヨタ「スープラ」の“日本向け”2リッターモデルは本当に必要か？
桃田健史
トヨタの上級スポーツカー『スープラ』が日本で17年ぶりに復活した。注目されるのは、欧米などスープラの主要販売国では設定がない、2リッター直…
2019.6.5
トヨタが中国市場で電動車に「本腰」を入れ始めた背景
CAR and DRIVER
トヨタがＢＥＶ（バッテリー充電式の電気自動車）を10モデル以上投入――。4月に中国で開催されたオート上海（上海モーターショー）で、トヨタは…
2019.6.3
トヨタの「利益剰余金」を上回る超リッチな米国企業はどこか
池田陽介
「業績のいい会社、悪い会社は決算書のどの数字を見ればわかるのか」と悩んでいないだろうか。今回は日米の有名企業の「利益剰余金」に注目。果たし…
2019.5.28
【社説】トヨタ巡るトランプ氏の錯誤 米国内の外資系自動車工場は「安全保障上の脅威」か
The Wall Street Journal
トランプ政権は「米国資本」の自動車や自動車部品以外は国家安全保障の脅威になると宣言した。米国を再びちっぽけな国にする主張だ。
2019.5.23
【社説】トヨタ巡るトランプ氏の錯誤
The Wall Street Journal
2019.5.21
豊田章男・自工会会長が「強い日本自動車株式会社」を強調した理由
佃 義夫
自動車各社の2019年3月期の連結業績が出そろうタイミングで、日本自動車工業会の定時総会が5月13日に開催された。その会長会見と総会後の懇…
2019.5.17
トヨタが「終身雇用」を諦めてくれた方が日本の労働者の賃金は上がる
窪田順生
トヨタ社長が「終身雇用を守るのは難しい」と発言をしたことが、ネット上で大騒動になっている。若い世代ほど「終身雇用」への憧れを持っているのだ…
2019.5.16
日産大減益に虎視眈々、ルノーが狙う経営統合の「Xデー」
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
5月14日、日産は急ブレーキとなる大減益決算を発表した。2019年3月期の営業利益は前年同期比44.6％減の3182億円となった。さらに今…
2019.5.15
トヨタ、売上高30兆円の快挙も浮かれていられない「お家芸」不発
ダイヤモンド編集部,新井美江子
2019年3月期、日本企業で初めて売上高30兆円を突破したトヨタ自動車。営業利益も堅調に推移したが、同社の決算説明会に浮かれた雰囲気は微塵…
2019.5.9
ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
決算会見に顔を見せることは珍しい八郷隆弘・ホンダ社長が、決算会場の壇上に立った。スピーチのテーマは、「四輪事業の体質強化」と「電動化の方向…
2019.5.9
ロールスロイスからトヨタへ、新天皇のパレード車
The Wall Street Journal
2019.4.29
トヨタが前代未聞の大型特許開放に踏み切った、果てしない野望
CAR and DRIVER
トヨタは4月3日、「プリウスなどハイブリッド車（ＨＥＶ）に関する特許を無償で提供する」と発表、同日付で特許公開に踏みきった。その対象特許件…
2019.4.29
ゴーン経営が日産から奪ったもの、遺したものは何か
池田陽介
「業績のいい会社、悪い会社は決算書のどの数字を見ればいいのか分からない」と悩んでいる方は少なくない。そこで今回から3回にわたって、実際の企…
2019.4.26
ソフトバンクやトヨタ、ウーバー自動運転部門に1100億円出資
The Wall Street Journal
2019.4.19
HV特許を無償化、それでもトヨタの未来が見えてこない理由
桃田健史
「我々の本意を今一度、（世間の皆さんに）しっかりと分かってほしい」。そうした想いから、トヨタは東京本社で4月8日午後、在京のメディア関係者…
2019.4.18
ソフトバンクやトヨタ、ウーバー自動運転車への出資で合意間近
The Wall Street Journal
2019.4.18
