【最新版】3年後の予測年収1355社ランキング！全30業種で「勝ち組」はどこだ？
2024.11.1[11記事]
SUBARU
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トヨタは減益8700億円で壊滅危機、自動車7社「EV100％化」の影響を独自試算
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
政府の方針どおりに2030年半ばに「脱ガソリン車」が実現するとしたならば、日本の自動車メーカー7社への影響はどうなるのか。先進国の車種全て…
2021.2.2
ＳＵＢＡＲＵ BRZ、米国でベールを脱いだ「意のままに走る」新FRスポーツ
CAR and DRIVER
新型BRZは“意のままに走る歓び”を追求したFRピュアスポーツである。従来比15％トルクがアップした2.4Lボクサー4（231ps/245…
2021.1.25
電気自動車は損かトクか？EV購入前の疑問に答える
中尾真二
2020年は、フォルクスワーゲン、ダイムラー、アウディ、ポルシェ、プジョー、シトロエンなど主だった輸入車ブランドが軒並み電気自動車（EV）…
2021.1.24
上場535社「慶應vs早稲田」出身社長の通信簿、企業価値を上げたのは？
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日本の産業界を動かす慶應義塾大学と早稲田大学の出身者。その影響力はどちらが大きいのか。慶應・早稲田出身の上場企業535社の社長の経営力を徹…
2021.1.15
スバルのAI搭載「これからのアイサイト」の競争力、取材で徹底分析！
桃田健史
スバルは今月、渋谷に、AI（人工知能）開発の拠点として「スバルラボ」を開設する。スバルは現行の運転支援システム「アイサイト」を「これまでの…
2020.12.7
新型ＳＵＢＡＲＵレヴォーグデビュー、「走り」の進化は激変レベル【試乗記】
CAR and DRIVER
10月15日に正式発表される2ndレヴォーグ。新型は「継承」と「超・革新」をキーワードに開発した意欲作。ラインアップはGT／GT-H／ST…
2020.10.12
新型レヴォーグ、アイサイト「搭載/非搭載」乗り比べでわかった進化の凄さ
雪岡直樹
スバルの新型レヴォーグが8月20日から先行予約が開始され、正式発売は10月15日を予定している。現在各地の展示会では大勢の人が会場に足を運…
2020.9.29
日産は技術力があっても「テスラ」になれない理由、株式市場の評価とは
奥村 尚
自動車業界では、大きな異変が起きている。コロナ禍で世界中の自動車メーカーが苦戦する中、「優勝劣敗」が明確になりつつある。例えば、テスラと日…
2020.8.26
新型「レヴォーグ」プロトタイプ試乗で感じた、次世代アイサイトの実力
桃田健史
次世代アイサイトの実態が分かった。スバルは新型「レヴォーグ」を2020年10月15日に発売する。これを受けて、茨城県内にある一般社団法人日…
2020.8.20
新型レヴォーグは「アイサイトX」になってどう進化したのか
雪岡直樹
スバルの新型レヴォーグが20日に発表になった。2019年の東京モーターショーでお披露目されてから、注目を浴びていた同車だが、秘密のベールに…
2020.8.20
新型日産キックスe-POWER鮮烈デビュー、迎え撃つライバルたち
CAR and DRIVER
キックスは激戦のコンパクトクラスSUVの王座を狙う意欲作。パワートレーンは“エンジンで発電、モーターで走る”日産自慢のeパワー。ノート比で…
2020.8.17
自動車業界「グローバルメーカー優位」は幻想、何を捨てるかが重要だ
箱守英治
自動車業界は「ＣＡＳＥ」対応を主眼に、協業発表が相次いでいる。「グローバル化」や「スケールメリット」への注目が集まるが、実は求められるクル…
2020.7.29
自動車・部品「コロナ不況に弱い」企業ランキング！3位曙ブレーキ、2位日産、1位は？
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
ダイヤモンド編集部では、コロナ不況「耐久力」ランキングを独自に作成した。経済活動が大幅に縮む「7割経済」下で、脱落する企業と浮上する企業を…
2020.7.28
トヨタ帝国は不滅なのか？「一強」であるが故の深い悩みの正体
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
コロナ禍にあっても、トヨタ自動車の実力は競合のホンダや日産自動車を寄せ付けず、むしろ経営力格差は広がっている。だが、コロナショックがもたら…
2020.7.27
7大業界「コロナ後の世界」をコンサル脳で総予測！生存戦略を一気読み
ダイヤモンド編集部,杉本りうこ
コロナ禍で社会と産業は激変した。勝ちモデルは消失、退場待ったなしの企業が続出している。経営戦略に精通した外資コンサルの資料を基に、慢性的な…
2020.6.29
自動車業界を襲うコロナ後の「移動」大激変、生産ライン停止だけでは終わらない
ダイヤモンド編集部
新型コロナウイルスをきっかけとした生活様式の劇的な変化に伴い、移動の在り方までもが大きく変容し、自動車業界は“勝ちパターン”を読みにくい暗…
2020.6.27
アパレル・外食・小売り…主要7業種の「生存戦略」を外資コンサル4社が解明
ダイヤモンド編集部
コロナ禍で社会と産業は激変した。これまでの勝ちパターンは消失、コロナ前からもうかっていなかった企業は退場待ったなしだ。あらゆる業界と企業が…
2020.6.22
ＳＵＢＡＲＵ WRX・S4、ニュル24時間レースを席巻したスポーツレジェンド【試乗記】
CAR and DRIVER
WRXの歴史は、1992年に登場しWRC（世界ラリー選手権）で大活躍した1stインプレッサに始まる。そのヒストリーは、四半世紀を超える。現…
2020.5.18
日産社長が中国合弁・東風からの出資画策で総スカン、リストラ計画に暗雲
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日産自動車の窮地が鮮明になっている。コロナショック以前からの改革の遅れが付けとなって表れているのだ。そんな有事に、「あるワンマンプレー」に…
2020.5.13
日産とマツダが危険信号！「コロナ耐久力」で自動車7社の明暗分かれる
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
コロナショックが「自動車7社体制」を崩す引き金となるかもしれない。中国発で始まった販売台数の「激減ドミノ」は欧米や日本など主力市場へ波及し…
2020.4.14
