試乗車はスポーティグレードのRライン。電子制御ダンパーと20インチタイヤがセットになったDCCパッケージ(22万円)が装着されていた。

フォルクスワーゲンのティグアン、4WDが復活!上質で骨太な走り実現【試乗記】スポーティグレードのRラインはリアサイドスポイラーやサイドスカートをセットした専用エクステリア仕様
フォルクスワーゲンのティグアン、4WDが復活!上質で骨太な走り実現【試乗記】VWティグアンTSI・4モーション・Rライン/価格:7DCT 581万6000円。復活した4モーション=4WDはアクティブ(479万2000円)/アクティブ・アドバンス(518万8000円) /Rラインの3グレード構成。Rラインはナビ標準
フォルクスワーゲンのティグアン、4WDが復活!上質で骨太な走り実現【試乗記】室内空間は余裕たっぷり。写真の本革シートはセットop(31万9000円)
フォルクスワーゲンのティグアン、4WDが復活!上質で骨太な走り実現【試乗記】