スズキの野望
2024.9.11[7記事]
フォルクスワーゲン
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2024.9.11
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2024.9.6
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2024.9.4
独VWには50億ドルの賭け、米EVリビアンには命綱
The Wall Street Journal
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2024.6.28
フォルクスワーゲン・ティグアン、ベストセラーが全面刷新！モダンでエレガント、走りも大幅進化【試乗記】
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2024.6.24
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2024.3.25
日産・ホンダがEV提携に踏み切った理由、トヨタやBYDを巻き返せる可能性は？
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日産自動車とホンダは、電気自動車（EV）の開発に向け、協業の検討を始めると発表した。部品やソフトウエアの共同開発で価格競争力を高めようとし…
2024.3.22
【独自】三菱、三井、伊藤忠…7大商社の「海外駐在員数」激変！中国から最速“足抜け”は人員6割減のあの会社
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ダイヤモンド編集部は過去15年間の七大総合商社の各国・地域の駐在員数や投資額の変化を分析した。中国やロシアからの撤退が進んでいることや、日…
2024.1.10
VW・ID.4プロ、東京→仙台「充電なし」で走破！快適さと電費性能を実感【試乗記】
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BEVの実用上の心配は航続距離。ロングツーリングが安心して楽しめるかが、ユーザー予備軍の心配事である。その点を2023年モデルで1充電当た…
2023.12.25
対中投資やめられず、ドイツ産業界の現実
The Wall Street Journal
ドイツ政府と欧州連合（EU）の政治家はドイツの大手企業に対中投資を削減するよう圧力をかけているが、各社はむしろ拡大しようとしている。
2023.9.25
トヨタ御曹司率いるソフト開発子会社“ウーブン”迷走！「社名変更」と「車載OS不調」の真相
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トヨタ自動車の変革の鍵を握る、気鋭のソフトウエア開発子会社、ウーブン・バイ・トヨタに不穏な気配が漂っている。トヨタの豊田章男会長と、同子会…
2023.8.28
フォルクスワーゲンのティグアン、4WDが復活！上質で骨太な走り実現【試乗記】
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ティグアンの4WDモデルはパワフルな2Lターボ（190ps／320Nm）搭載。オールシーズン／全天候対応の逞しいオールラウンド性能と、上級…
2023.6.5
フォルクスワーゲン・ポロGTI、隔世の感の復活！加速力圧巻の万能モデル【試乗記】
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速さ／ハンドリング／取り回し性に優れたオールマイティな存在。ポロGTIは、ファーストカーの機能と、ワインディングで“いい汗”がかけるスポー…
2023.5.15
フォルクスワーゲン・ゴルフR、シリーズの異端児！史上最強＆最も辛口の仕上げ【試乗記】
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2023.5.1
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2023.1.30
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2022.9.5
VWゴルフTDI、全てが新しいのに機能性・経済性が融合した本命モデル【試乗記】
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最新の8th・VWゴルフ（ゴルフ8）の日本上陸から半年たらずで加わったTDIは、機能性と経済性がバランスした本命モデル。発売を待っていた人…
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最新パサートが、持ち前の美点はそのままに細部をリファイン。TDI4モーションは2Lディーゼルターボと7速DCTの組み合わせ。力強さと燃費に…
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