デンソー

ホンダ「下請けいじめ」の実態！部品メーカーにリベート要求、短納期の無理強いも【自動車サプライヤー幹部250人調査】

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

「下請けいじめ」が問題になった日産自動車の陰に隠れて目立たなかったが、ホンダにもサプライヤーとの問題が山積している。ダイヤモンド編集部の自…

2024.10.11

【輸送用機器39社】最強「オーナー企業」ランキング！8位トヨタ自動車、4位スズキ、1位は？

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

「オーナー企業大国」の日本において、最強のオーナー企業は――。『ファミリービジネス白書2022年版』のデータを基に、上場オーナー企業「15…

2024.10.11

トヨタが「買いたたき」方針を大転換も、サプライヤーが不満を募らせる理由【自動車サプライヤー幹部250人調査】

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

トヨタ自動車は、過去最高益をたたき出していることもあり、利益をサプライヤーに還元し始めている。だが、部品の調達価格の適正化は道半ばだ。自動…

2024.10.10

日産「下請けいじめ」の実態解明！リベート要求続く、販売不振の損失押し付けも【自動車サプライヤー幹部250人調査】

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

日産自動車は3月、サプライヤーに課した割戻金（リベート）が下請法違反に当たるとして公正取引委員会から勧告を受けた。だが、いまだに一部社員が…

2024.10.9

「オーナー企業」を襲うガバナンス改革の大波！生存競争時代に突入した「全1580社の最新序列」を一挙公開

ダイヤモンド編集部,堀内 亮

全上場企業の5割をオーナー企業が占め、日本は世界でも屈指の「オーナー企業大国」ともいわれる。そこに、押し寄せているのがガバナンス改革の大波…

2024.10.3

スズキを支える「トヨタ出身参謀」の信望は？スズキ経営陣“チーム俊宏”、10年目の実力を大解明

ダイヤモンド編集部,宮井貴之

スズキの鈴木俊宏氏が社長に就任してから10年目を迎え、鈴木修会長の時代から役員体制も激変した。「チーム俊宏」のキーマンは誰なのか。権力構造…

2024.9.9

年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023【トップ5】ホンダvsデンソーの勝者は？

ダイヤモンド・ライフ編集部,濵口翔太郎

今回は、上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023」を作成した。

2024.8.19

年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023【74社完全版】三菱自・SUBARU・マツダを上回ったサプライヤーは？

ダイヤモンド・ライフ編集部,濵口翔太郎

今回は、上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023」を作成した。

2024.8.19

デンソーとアイシンが目論むトヨタからの独立戦争！持ち合い株解消で狙う「財務改革の本丸」とは？

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

表向きは“総論賛成”で進んでいるトヨタグループによる株式持ち合い解消。だが、トヨタ自動車本体とデンソーやアイシンといったグループ主流派とで…

2024.8.15

【スクープ】ラピダスがトヨタ・三菱UFJらに緊急要請！「新たな資金調達スキーム」が判明

ダイヤモンド編集部,村井令二

最先端「2ナノ」世代の半導体の国産化を目指すラピダスが、2027年の量産化に向け、新たな枠組みの資金調達案を構想していることがダイヤモンド…

2024.8.8

豊田章男氏だけじゃない！トヨタグループ22社・取締役173人の「株主賛成率」転落の衝撃

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

トヨタ自動車の株主総会で豊田章男会長の取締役再任に対する株主賛成率が71.93％まで急落したことを受けて、豊田氏は自社メディアで「このペー…

2024.8.5

自動車・部品メーカーの給与ランキング【大手5社・トヨタ系部品8社】企業間格差、系列ヒエラルキーは健在

ダイヤモンド編集部,宮井貴之

円安ドル高の恩恵を受ける製造業の中でも、とくに好業績が目立つのが自動車業界だ。為替リスクや、地政学リスクを回避するために海外生産が進んでい…

2024.8.2

【無料公開】トヨタの影武者から脱皮した「部品の巨人」デンソーの野望

ダイヤモンド編集部

日本には世界第2位の自動車メガサプライヤーがある。トヨタグループのデンソーだ。CASEの波に乗り、7兆円企業になる野望を持っているが、トヨ…

2024.6.21

社外監査役・報酬ランキング【上位2500人】上場企業を完全網羅、1位は4613万円！

ダイヤモンド編集部,清水理裕

企業のガバナンス改革の必要性が叫ばれる中、社外役員の拡充が進んでいる。今回は社外取締役と並んで重要な「社外監査役」にスポットライトを当てる…

2024.6.17

台湾TSMC「第3工場」誘致交渉は2025年にも本格化の公算、政府は「後工程」の誘致も検討

ダイヤモンド編集部,村井令二

台湾積体電路製造（TSMC）が熊本県の第1工場の建設に続いて第2工場への投資も決めたことで、早くも「第3工場」の誘致論が過熱している。早け…

2024.5.28

儲かってるのに賃上げしない【ドケチ企業ランキング75社】ゲーム、銀行、不動産、半導体の有力企業がランクイン

ダイヤモンド編集部,清水理裕

もうかっている企業は、従業員に還元できる余力があるはずだ。それなのに還元に消極的な「ドケチ」企業はどこか？人手不足で優秀な人材の確保が難し…

2024.5.23

トヨタやソニーと緊密関係…TSMC「日本ビジネス」真の狙いを熊本第2工場への巨額投資から読み解く

財訊

台湾TSMCは熊本新工場の開設によって、地政学的なリスクを分散する新たなサプライチェーン構築を可能にした。そして、日本企業との緊密な協力を…

2024.3.21

「EV失速、HV回帰」は日本の自動車株に追い風？日産ホンダ協業で分かった不都合な真実

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

世界の大手自動車メーカーが続々と電気自動車（EV）の投資計画を延期している。EVからハイブリッド車（HV）への揺り戻しにより、トヨタ自動車…

2024.3.20

【現地ルポ】TSMC熊本工場とインテル新事業の取材で見えた「2強」のAI半導体製造戦略

財訊

米インテルがAI向け半導体用の世界初のシステム・ファウンドリーを発表し、台湾TSMCは熊本で新しい工場を立ち上げた。技術競争から地政学への…

2024.3.19

TSMC対インテル“新旧王者”が激突！AI半導体「巨大ビジネス争奪戦」の全貌

財訊

半導体製造の新旧王者が激突だ。半導体受託製造で世界最大手の台湾TSMCの熊本工場が完成し、グローバル化に乗り出した。米インテルも半導体受託…

2024.3.19