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2024.10.3[13記事]
スズキ
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2024.6.6
スズキ・スイフトがフルモデルチェンジ、新型と旧型との「大きな違い」とは？【試乗記】
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国内外にライバルひしめくコンパクトクラスにあって、独自の存在感を放つスズキのスイフトがフルチェンジした。新型は2004年に誕生した、軽自動…
2024.4.22
「EV失速、HV回帰」は日本の自動車株に追い風？日産ホンダ協業で分かった不都合な真実
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2024.3.20
日産・ホンダ・スズキ・トヨタの年収、恵まれた世代は？氷河期世代が不遇の日産・スズキ【5世代20年間の推移を初試算】《Editors' Picks》
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2024.3.17
日立・ダイキン…2024年の日本株トップピック20社リスト、ゴールドマン・サックスが厳選！
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2024.2.20
日産・ホンダ・スズキ・トヨタの年収、恵まれた世代は？氷河期世代が不遇の日産・スズキ【5世代20年間の推移を初試算】
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半導体不足が解消に向かい、円安の恩恵もあって業績が好調な自動車各社。今回は日産自動車、ホンダ、スズキ、トヨタ自動車の4社を取り上げる。4社…
2024.1.22
スズキの鈴木俊宏社長こそ2024年の「推しトップ」だ！カリスマ経営脱却の重要な1年に
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スズキの鈴木俊宏社長は今年就任10年目を迎える。鈴木修氏のカリスマ経営から脱却しチーム経営を進める中で、経営者としての力を着実に付けてきて…
2024.1.17
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2024.1.12
日本は本当に「EVシフト」に出遅れている？3つの視点から徹底的に考えてみた
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2023.12.14
N-BOX頼みのホンダ販売店を襲うEVショック！「ディーラー社数3分の1」の構造改革に高まる製販の緊張
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ホンダは600社ある国内ディーラーに統合を求めるなど構造改革に乗り出している。一方、ディーラー側は国内軽視のホンダに不満を募らせている。販…
2023.12.7
トヨタ3.9兆円！驚異の最高益でも楽観できないワケ「厳しい販売環境」で苦戦する市場とは？
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自動車各社の上半期決算が出そろった。トヨタが通期見通しを上方修正し、純利益3兆9500億円という驚異の数値で最高益を更新する見通しだ。トヨ…
2023.11.20
徹底取材！「年収実額・リアル待遇・会社実名」で社内の残酷な世代間格差を忖度なしで検証
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団塊、バブル、就職氷河期、ゆとり――。どの世代が恵まれていて、どの世代が割を食っているのか？現在、課長や部長として企業を支えるのは、就職難…
2023.11.20
デンソーがトヨタから独立宣言!?自動車専業から「半導体メーカーへ転身」の仰天プラン判明！
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世界第2位の自動車部品メーカーのデンソーは、トヨタ自動車への遠慮もあって大型の企業買収を封印してきた。だが、トヨタ依存から脱却するため、民…
2023.9.5
トヨタグループ23社の瓦解！「2つの株式持ち合い」が解消に向かい“豊田家至上主義”に綻び
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豊田章男氏の持ち株比率はわずか0.2％。にもかかわらず、創業家が巨大グループ組織を統治できる「秘密の仕掛け」がある。それが、株式持ち合いの…
2023.9.1
年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2022最新版【トップ5】ホンダはトップ3から転落
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上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング」を作成した。本社所在地はダイ…
2023.7.3
年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2022最新版【74社完全版】意外に低い？SUBARU・マツダの順位は
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高橋尚子、生稲晃子、福原愛…タレント社外取の「報酬」大公開【全32人・後編〈トップ4〉】WBC栗山前監督は600万円
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2023.6.15
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2023.6.15
スズキが売上高・純利益で「過去最高」更新！日産、SUBARUも大幅な増収増益、要因は？
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,濵口翔太郎
新型コロナウイルス禍が落ち着き始め、企業業績への影響も緩和されてきた。だが、円安、資源・原材料の高騰、半導体不足といった難題がいまだに日本…
2023.6.13
スズキ・ソリオバンディット、小気味いい走りの新ハイブリッド誕生【試乗記】
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スズキらしい“アイデア商品”。新方式ハイブリッドは、MTベースのトランスミッションを採用。小出力モーターながら電動車感濃厚のエコカーに仕上…
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