スズキ

ダイハツ新型「アトレー」、仕事に遊びに使い尽くせるマルチBOX【試乗記】

CAR and DRIVER

アトレーはラゲッジスペースを“もうひとつの部屋”として使えるボクシーバン。楽しみ方はユーザーしだい。エンジンはターボ、骨太な作りはプロユー…

2022.5.9

静岡銀と名古屋銀の電撃提携の舞台裏、従来の合従連衡と違い「画期的」といえる理由

ダイヤモンド編集部,新井美江子

4月27日、静岡銀行と名古屋銀行が包括業務提携を結ぶと発表した。地方銀行業界では合従連衡の動きが活発化しているが、実はこの「静岡・名古屋ア…

2022.4.29

スズキ・新スペーシアギア、SUV感アップ！遊び心充実の超ハイトワゴン【試乗記】

CAR and DRIVER

スペーシア・シリーズは、2021年12月に一部仕様変更を行った。今回はSUVルックのギアを連れ出して、改めてこのKスーパーハイトワゴンの魅…

2022.4.25

トヨタは増益、スバルは減益予想…軒並み四半期減収の自動車業界で分かれた「明暗」

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂

コロナ禍が3年目に突入し、多くの業界や企業のビジネスをいまだに揺さぶり続けている。その対応力の差によって企業の業績は、勝ち組と負け組の格差…

2022.3.24

スズキ新型アルト、軽快な走りでキュート＆低燃費！【試乗記】

CAR and DRIVER

最新アルトは愛らしいスタイリングの持ち主。マイルドHVを設定しクラストップのWLTCモード燃費27.7km／Lを誇る。安全装備も充実した新…

2022.3.21

三菱商事、トヨタ、東京海上…「金利高・資源高・円安」で業績上ブレが狙える割安王道株12選

ダイヤモンド編集部,篭島裕亮

株式市場の割安セクターの代表格に「自動車」「金融」「総合商社」がある。だが、これらの業種の中には、資源高、円安、金利高という大きな追い風を…

2022.3.6

トヨタ社長に食い込む条件は「2つの苦悩」への理解、“章男人脈”による出資・提携の成果は？

ダイヤモンド編集部,千本木啓文

トヨタ自動車の豊田章男社長は、強力なリーダーシップで、他の自動車メーカーやIT企業などとの提携を次々と打ち出してきた。だが、トヨタの創業家…

2022.2.19

自動車部品大手に広がる信用不安、「3重苦の実態」を東京商工リサーチが解説

増田和史

自動車メーカーの業績回復が鮮明となる一方で、部品メーカーの経営悪化は深刻な状況にある。こうしたなか、自動車部品大手のマレリ（旧カルソニック…

2022.2.17

トヨタ「創業家支配」の知られざる真実、世界No.1自動車メーカーを蝕む病巣の正体

ダイヤモンド編集部

トヨタ自動車が絶頂期を迎えている。半導体不足による減産にもかかわらず2022年3月期決算は過去最高益水準で着地する見込み。業績堅調とEV（…

2022.2.14

インフレ「採算悪化」ランキング【製造業50社】2位東洋水産、ワースト1位は？

ダイヤモンド編集部,竹田孝洋

資源、エネルギー、穀物などの価格高騰は幅広い業種のコストを増加させる。今回は、原価率上昇度ランキング製造業編上位50社をお届けする。穀物価…

2022.1.24

自動車7社の「コスト上昇痛手度」を分析、2位スバル、ワースト1位は？

ダイヤモンド編集部,杉本りうこ

日本の基幹産業、自動車。この業界が見舞われているのは、半導体飢饉だけではない。世界的に広がる鋼材高、素材高が、日本の自動車メーカー各社をど…

2022.1.19

スズキ新型ワゴンR、笑顔溢れるスタイル重視のユーティリティモデル【試乗記】

CAR and DRIVER

“笑顔”のクルマが誕生した。ワゴンRスマイルはスタイル重視のユーティリティモデル。リアドアは便利なスライドタイプ。主要グレードはマイルドハ…

2021.12.27

マツダが9月販売台数「半減」の緊急事態、実はさらに深刻な実態とは

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子

コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…

2021.12.24

トヨタ・日産は四半期増収でも「調達難とコロナ打撃」の厳しい実態、コロナ前比で判明

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂

コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…

2021.12.17

トヨタ社長交代にも影響か、豊田章男自工会会長が異例の3期目突入へ

佃 義夫

日本自動車工業会会長に、豊田章男会長が異例となる3期目の続投を決めた。国内自動車でトヨタ一強が鮮明なだけに妥当との見方もあるが、一方で、こ…

2021.11.25

トヨタ・ヤリスとスズキ・ワゴンRが国内販売トップに立った理由

佃 義夫

10月の新車販売で、登録車ではトヨタ・ヤリスが、軽自動車ではスズキ・ワゴンRが首位になった。ワゴンRは、ホンダN-BOXの牙城を崩し実に約…

2021.11.15

スズキ・ワゴンRスマイル、笑顔広がる！スライドドア仕様ニューカジュアル

CAR and DRIVER

Kカーはさまざまなジャンルが揃い、生活に彩りを与えるクルマ。自由な発想に溢れている。スズキのニューカマー、ワゴンRスマイルはユーティリティ…

2021.10.25

トヨタ、ホンダ、日産…自動車5社の四半期増収率に表れた「格差」の正体

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂

コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…

2021.9.29

ホンダが米GMと提携強化、EV共通化だけじゃない「真の狙い」とは

真壁昭夫

ホンダは米ゼネラルモーターズ（GM）との提携を強化する。目的の一つは、EVの共通化など「規模の経済」の発揮だ。加えて、「企業風土変革の起爆…

2021.9.14

中国製50万円EVが「日本の脅威になる」は本当か？安さの裏にある“2つの弱点”

井元康一郎

世界各国に「EVシフト」の潮流が押し寄せる中、注目を集めているのが、中国の自動車メーカー・ウーリン製の「宏光（ホンガン）MINI EV」だ…

2021.9.2