5年後の業界地図2025-2030 序列・年収・就職・株価…
2025.6.20[15記事]
JR東日本
国鉄改革法により「東日本旅客鉄道」が定められた。１９８７年４月１日誕生。
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JR東日本の値上げ、特急料金だけでは終わらない「本気」と「本当の狙い」
ダイヤモンド編集部,松野友美
コロナ禍で経営が苦しい鉄道業界で、値上げの動きが加速している。私鉄で運賃値上げの検討が先行し、JRは特急料金の値上げが始まる。その狙いは単…
2021.10.21
幻の「成田新幹線」、その波瀾万丈の歴史とは
岸田法眼
日本の新幹線は2022年度開業予定の西九州新幹線を含め、8路線存在し、大動脈の役割を担う。しかしながら、一度は建設が決まりながら、開業に至…
2021.10.15
地方鉄道の「ひたちなか海浜鉄道」、異例の延伸が決まった理由
岸田法眼
茨城県ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道の湊線は、勝田駅～阿字ヶ浦駅間14.3キロを結ぶ非電化ローカル線で、起点の勝田はJR東…
2021.10.8
生糸が結んだ「JR横浜線」、その113年の歴史とは
枝久保達也
今年9月23日で開業から113年を迎えたJR横浜線。沿線住民には「ハマ線」として親しまれる首都圏の通勤路線だが、かつて生糸や絹織物を輸送す…
2021.10.4
JR東日本・JR東海、四半期増収率大幅プラスでもコロナ前比「4～6割減収」の衝撃
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂
コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…
2021.10.2
2階建て新幹線「E4系 Max」がついに引退、その歴史と果たした役割とは
枝久保達也
上越新幹線で運用されている2階建て新幹線「E4系 Max」が10月1日をもって定期運行を終了する。2階建て新幹線の導入の歴史と果たした役割…
2021.9.20
JR東と千趣会と佐川急便がタッグ、中央線の改札やNewDaysで荷物受け取り
カーゴニュース
コロナ禍で宅配市場が拡大する中、ネット通販の荷物の受け取りや、感染拡大防止と効率化を狙った非対面発送など、これまでなかった新たな取り組みが…
2021.9.9
倒産危険度ランキング【航空・鉄道22社】1位は大手航空会社！私鉄も上位に多数
ダイヤモンド編集部,山本興陽
コロナ禍で市場環境が激変した13業界について、それぞれ倒産危険度ランキングを作成した。今回取り上げるのは航空・鉄道業界。22社が危険水域に…
2021.8.22
倒産危険度ランキング2021【ワースト101～200】JR4社のうち3社がランクインした理由
ダイヤモンド編集部,大矢博之
新型コロナウイルスの感染拡大で多くの企業が打撃を受け、倒産事情も激変した。そこで上場企業3787社の「倒産危険度（Zスコア）」を総点検。リ…
2021.8.17
JR東海、新幹線利用が15カ月ぶりの前年超えでも「素直に喜べない」ワケ
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.8.10
「JR本州3社」の4～6月期は赤字大幅縮小、各社の事情とは
枝久保達也
JR本州3社が、2021年度第1四半期（4月～6月）決算を発表した。新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、JR東日本、JR西日本、JR…
2021.8.9
「鉄道の混雑率」がコロナで大変化、増減率が大きい路線は
枝久保達也
国土交通省が2020年度の三大都市圏都市鉄道の混雑率を公表した。調査結果から、新型コロナウイルスの感染拡大により、混雑路線の顔ぶれは大きく…
2021.7.28
予想純利益の改善額の大きい企業ランキング！5位はJR東海、3位は住友商事、1位は？
ダイヤモンド編集部,竹田孝洋
新型コロナウイルスのワクチン接種の進展で日本経済も21年度後半にかけて、経済活動正常化が期待できる。とはいえ、企業業績の回復には業種間格差…
2021.7.13
予想純利益の改善額が大きい企業ランキング【全143社完全版】
ダイヤモンド編集部,竹田孝洋
新型コロナウイルスのワクチン接種の進展で日本経済も21年度後半にかけて、経済活動正常化が期待できる。とはいえ、企業業績の回復には業種間格差…
2021.7.13
JR東日本が「麻婆スープ」を駅ナカ自販機で売る理由
沼澤典史
JR東日本の駅ナカ自販機を中心に展開する飲料総合ブランド「acure（アキュア）」。駅を利用する人の多くが一度は見かけたことがあるかもしれ…
2021.6.28
JR東海がJR東・西よりも大幅減収に陥った「ある要因」とは？
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,笠原里穂
コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企…
2021.6.25
PayPayの残高が「相続可能」に、デジタル遺産を巡る深刻な現状と対策
Sayah
電子決済サービスが急激に普及しており、もはや電子マネーは個人の資産と言っても過言ではない状況だ。しかし、万が一利用者が死亡した場合、それは…
2021.6.25
「座席で通話」「隣席確保」も解禁、鉄道各社の新たなサービスとは
枝久保達也
新型コロナウイルスにより、新幹線や特急列車などの中長距離列車は苦境に陥っている。こうした中、これまでは違反行為、迷惑行為として認められなか…
2021.6.21
「JRと大手私鉄」が全て最終赤字、苦境の鉄道決算を読み解く
枝久保達也
JRや大手私鉄の2020年度決算が出そろった。新型コロナによる移動自粛の影響で全社が最終赤字に転落。今後は非鉄道事業であるホテル・レジャー…
2021.5.31
JR九州の3月運輸取扱高が前年比14.4％増、「異例の急上昇」に見えるワケ
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子
コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…
2021.5.19
