【入山章栄・解説動画】感情の理論
入山章栄
本連載では、この『世界標準の経営理論』のエッセンスを、著者の入山章栄氏自身が解説する。第20回となる今回は、人や組織を動かすリーダーや経営…
2021.3.22
国税庁が「名義変更プラン」「介護保険金」にメス！ホワイトデーショックの深層
ダイヤモンド編集部,藤田章夫
2019年2月に保険業界を襲ったバレンタインショック。国税庁がプラチナ型と呼ばれる節税保険にとどめを刺したが、2年を経た3月半ば、あたかも…
2021.3.22
日産出身の日本電産社長が鳴らす警鐘「日本でEVシフトが進まない致命的理由」
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
EV（電気自動車）シフトに出遅れる日本の自動車産業の中で、独り気を吐いているのが日本電産だ。EV向け「トラクションモーターシステム」で勝負…
2021.3.21
EVの業績底上げ・資金調達には「飛び道具」を使え！炭素税、IPO、ベンチャー投資…
ダイヤモンド編集部,山本 輝
空前のグリーンバブルである。世界的な金余りと主要国の環境関連産業への補助金バラマキで、巨額マネーがEV関連企業にも流入している。そうした中…
2021.3.20
半導体製造装置で「国内生産の死守」を貫く理由、東京エレクトロン社長が断言
ダイヤモンド編集部,新井美江子
東京エレクトロンは、半導体製造装置シェア世界ナンバー3の会社である。最先端の半導体を作る上で不可欠な技術を持っているのだ。主要国がこぞって…
2021.3.20
自動車部品メーカー107社「EVシフト耐久度」ランキング、新規事業への投資力で明暗！
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
EVシフトで最も打撃を受けるのは、エンジン部品やトランスミッションなど、ガソリン車にしか搭載されていない部品を製造している自動車部品メーカ…
2021.3.19
三菱商事、東芝、オムロンも群がる「再エネ電池」バブル、生き残りの鍵は価格破壊
ダイヤモンド編集部,山本 輝
世界的なグリーンシフトが加速する中、成長に期待がかかるのは電気自動車（EV）や車載電池の市場だけではない。再生可能エネルギー拡大の鍵となる…
2021.3.19
解散総選挙のプラス要因が続々、浮かぶ最短の解散日程とは？
後藤謙次
「だんだんそんな空気が出てきたんじゃないですか」。首相の菅義偉に近い自民党幹部はこう語る。「そんな空気」とは衆院の早期解散のことだ。
2021.3.19
台湾半導体TSMCの日本誘致へ向け神経戦、経産省が繰り出す「泣きの一手」とは
ダイヤモンド編集部
経済産業省が、世界最大の半導体ファウンドリーである台湾のセミコンダクター・マニュファクチャリング・カンパニー（TSMC）を日本へ誘致してい…
2021.3.18
トヨタ・パナ電池連合に批判の嵐、「血税補助金」をドブに捨てるな！
ダイヤモンド編集部
経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに1兆円を超える規模を超える金融支援を検討している。電気自動車（EV…
2021.3.18
シャープ子会社の粉飾決算は「二度目の崩壊」の序曲か、V字回復も今は昔
ダイヤモンド編集部,濵口翔太郎
シャープ子会社のカンタツで発覚した75億円の粉飾決算が、一時はV字回復を遂げたとみられていたシャープに暗い影を落としている。シャープから送…
2021.3.18
ルネサス車載半導体責任者が激白「自動車メーカーとの主従逆転。それは誤りだ」
ダイヤモンド編集部,新井美江子
半導体メーカーのルネサスエレクトロニクスが、自動車事業よりも利益率の高い非自動車事業を強化するべく、巨額買収を進めている。「自動車離反」と…
2021.3.17
スズキは軽EV開発やる気なし！「軽自動車の父」修会長引退で問われる存在意義
ダイヤモンド編集部,山本 輝
「軽自動車の父」として知られる鈴木修・スズキ会長が会長職を退く。同時に公開した新たな中期経営計画では「軽自動車EV」の開発を掲げているが、…
2021.3.17
年金繰り下げ受給で「手取り」はいくら増える？FPが独自試算【改正年金法対応】
ダイヤモンド編集部編集委員,竹田孝洋
年金の受給開始を70歳まで繰り下げると、受取額は42％増え、75歳まで繰り下げると84％増える。ただ、これは額面の話だ。税金や保険料などが…
2021.3.17
三菱重工初代会長、斯波孝四郎の「造船一筋人生」回顧談
ダイヤモンド編集部,深澤 献
斯波孝四郎は、1899年に東京帝国大学工科大学造船科を卒業して三菱合資に入り、長崎造船所に27年も勤務して所長も務めた人物。1934年、航…
2021.3.17
トヨタがケイレツ大再編！それでも日系自動車が陥る「内燃機関ガラパゴス」
ダイヤモンド編集部,新井美江子
どの自動車メーカーよりも速くコロナショックから“復活”し、ケイレツのサプライヤーをホッとさせたトヨタ自動車。しかし、足元でトヨタはグループ…
2021.3.16
アップルカーをホンダと日産に依頼の過去、完成車メーカーに迫る3つの「下請け化危機」
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
にわかに、米アップルが手掛ける電気自動車（EV）プロジェクトの報道合戦が過熱している。世間の興味はアップルカーの製造委託先に集中しており、…
2021.3.16
年金法改正で「働くと年金が増える」金額大試算！パートで厚生年金、65歳以降就労…
ダイヤモンド編集部,竹田孝洋
パートで働く配偶者が新たに厚生年金に入ると、どれだけ保険料を払い、どれだけ将来の年金が増えるのかは気になるところ。また、65歳以降、働きな…
2021.3.16
電池が足りない！EV爆増と“欧州の罠”で悲鳴、半導体より深刻な「バッテリー欠乏危機」
ダイヤモンド編集部
米欧中で「電気自動車（EV）シフト」が急加速している。日本政府も2030年半ばに新車販売の「ガソリン車ゼロ」方針を掲げたものの、日本の自動…
2021.3.15
トヨタグループの出資圧力に反旗！ルネサスが巨額買収で見せた「自動車離反」の覚悟
ダイヤモンド編集部,新井美江子
従来、半導体大手のルネサスエレクトロニクスは、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーの“従順なしもべ”だった。だが、その主従関係に変化の…
2021.3.15
