2022.4.7
「銀行のサービス縮小」はまだ続く？硬貨入金の有料化、支店統廃合…
ゆうちょ銀行の硬貨入金の有料化が、多くのメディアで伝えられた。だが、状況が厳しいのはゆうちょだけではない。他の銀行でも、支店統廃合やサービス縮小など、コストカットを余儀なくされているのだ。この状況は今後も続くのだろうか。大手銀行各…
2021.5.28
「デジタル給与払い」のデメリットが利用者にとって大きいと言える理由
今年初めに話題となったデジタル給与払い。電子マネーを使った給与払いが果たして、利用者のメリットを増やすのか？10の観点から検証した。
2021.5.12
銀行員の人事は、減点主義で機械的！左遷ありきで漂う悲哀
コースを一度外れたらおしまい。配偶者を交えた面談で、生活水準を下げるよう指導される…。高給取りだが、ノルマに追われ、堅苦しい…。テレビドラマ「半沢直樹」でも描かれたように、銀行員の出世と左遷を巡る人事の仕組みは、大変に厳しく悲哀が…
2021.3.2
カードローン「不正利用」を生み出す温床は銀行内部にあった！
後を絶たない銀行員の着服には、カードローンを顧客に無断で申し込み、自分で使い込むといった手口が含まれます。金融機関内部でもこれを防止する手立てが取られていますが、完全ではありません。不心得者がどのように隙を突くのか、解説します。
2021.1.29
顧客の売り上げや、金庫からの「現金抜き取り」がなぜ今でも可能なのか
フィンテックの隆盛が目覚ましく進む中、金融機関では今なお多額の現金を扱う現場がある。一部のよからぬ銀行員が、実に古典的な手法で着服に手を染める余地は今なお残っている。
2020.9.17
政府の「ゼロゼロ融資」で中小企業は救われたか？預金過剰滞留の一面も
新型コロナウイルスの感染拡大で窮地に立たされた中小企業を救うため、政府が実施した資金繰り支援。実際、これによる波及効果はどうだったのか。信金中央金庫・中小企業研究所の最新調査を基に、資金繰りの実態をレポートする。
2020.9.10
コロナ自家用車通勤で半年間のガソリン代は約6万円、企業は手当支給が妥当
新型コロナウイルスまん延が始まってはや半年が経過した。通勤車の中には、感染リスクを少しでも下げようと電車やバスなどの公共交通機関の利用を控え、自家用車などで通勤する人も増え始めた。そこで、それに伴う費用はどの程度なのか、試算を試み…
2020.8.11
コロナ禍で高まった車の「やむなく購入」、数字以上に厳しい自動車市場
自動車メーカーの決算は軒並み悪化している一方で、感染予防のために、通勤・通学に電車やバスなどを使わない人が増えているという傾向も見え始めた。果たして自動車業界はまだまだ続くコロナ禍を乗り切ることができるのだろうか。最新の国内自動車…
2020.4.25
コロナ下のパチンコ休業要請強化が招く「ゲーム障害患者」爆増リスク
新型コロナウイルスの感染防止のため、政府は国民に「密集」「密閉」「密接」の“3密”を避けるよう呼び掛けている。緊急事態宣言が全国に拡大し、全国民へ「不要不急の外出自粛」が強く要請される中、今後休業要請が強化される可能性が高いのがパ…
2020.4.7
コロナ時短でバイト・パートの「手取り」激減、とくに小売りと外食が影響大
新型コロナウイルス感染症のまん延に伴い、小売業・飲食店のパートやアルバイトなどに対して、勤務時間の短縮要請がなされているようだ。1人1日1時間の短縮でも、小売業・飲食店で働くパート・アルバイト全体で減らされる収入の総額は1時間あたり8…
2020.4.1
コロナに「同一労働同一賃金」対応が追い打ち、雇用市場は混乱必至
4月1日、パートタイム・有期雇用労働法が施行された。これにより企業は不合理な待遇の禁止、いわゆる“同一労働同一賃金”の対応に迫られる。新型コロナ禍の中、企業はどのような対応を迫られるのか。独自試算を元に分析した。
2020.2.25
見送りになったはずの「英語民間試験」を過半数の大学が入試に独自導入する理由
ダッチロールの末、見送りとなった英語民間試験の利用。しかしながら、見送りの対象は「文部科学省のシステムにのっとった試験」だけで、大学独自が利用する動きまでは止められない。2024年の本格導入に先んじて、大学の独自利用率はさらに上昇が見…
2020.1.30
都内タワマン「3・29」暴落リスク、羽田の飛行ルート変更で現実味
3月29日、羽田空港の新飛行ルートが正式に運行開始される。これにより多大な影響を被るとみられるのが、飛行ルート直下のタワーマンションだ。特に、騒音に悩まされそうな高層階の相場が下落する事態も想定される。1月30日から3 月11日にかけては、…
