スズキ・スイフトがフルモデルチェンジ、新型と旧型との「大きな違い」とは?【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.4.22 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら マイルドハイブリッド仕様のWLTCモード燃費は24.5~25.4km/L(FF)と優秀。新型のプラットフォームは従来モデルのリファイン版。構造用接着剤の効果的な使用により剛性をアップ。ボディカラーはモノトーン9色/2トーン4種の計13タイプ。写真のクールイエローメタリック×ガンメタは5万5000円高 インパネはセンター部をドライバー側に傾けたスポーティ形状。カラーリングはドアトリム部を含めて2トーン仕上げ。シボの工夫で高い質感を実現。MZの全方位モニター付きメモリーナビは13万3100円 シートの座り心地は良好。前席はサポート性に優れた形状。室内長1905mm 荷室は必要十分サイズ 次のページ軽量設計が力強さをアシスト 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 孫正義が「つまらんなぁ」と感じる“絶対に仕事ができない人”の特徴 ユニクロ柳井正に学ぶ「仕事ができない人」と「結果を出す人」の決定的な違い この記事に関連する企業 スズキ あなたにおすすめ 特集 三菱ケミカルが「化学回帰」で規模拡大路線と決別!?社内序列激変で「稼ぎ頭」の製薬と産業ガスの行く末は 【ヤマダデンキvsビックカメラ】王者ヤマダをビックが猛追!立地・在庫回転・ECの三番勝負で徹底比較、軍配は? 丸紅の農業事業の子会社が売上高3倍の大躍進!日本にもこういう「提案型のアグリビジネス会社」が欲しい… エヌビディアCEOが「祖業=ゲーム」を熱く語る!「これまでで最高の判断はゲーム産業への進出だった」