「レクサス初めて」の人にオススメしたい…LBXは小さな高級車だ【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.5.6 12:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら LBXは「本物を知る人が素の自分に戻って楽しむクルマ」。ドライブフィールは上質でカジュアル。軽快な走り味は気分を若々しくし、いつまでも走り続けていたいという思いに駆られる インパネはすっきりとした造形。最新レクサス共通の“TAZNAコンセプト”の導入で主要コントロールはステアリングスイッチの操作で完了する。各部の作りはレクサスらしく入念。静粛性は全域ハイレベル クルマとの一体感を高めるため前席の着座ポジションはやや低めの設定。それに合わせてステアリングやペダルの角度も最適に設定されている。室内は適度にタイト。大人4名がくつろげる。Relaxは本革シート標準 レクサスLBX Cool(FF)/価格:THS 460万円(AWDは26万円高)。Coolは引き締まった印象を強調。Relaxとはアルミ形状が異なり、シートは本革とウルトラスエードのコンビ仕様。室内トリムにもウルトラスエードがあしらわれる。1.5LのHVシステムや足回りはRelaxと共通。走りの印象はオーバーラップ。LBXのリアサスはFFがトーションビーム/AWDはダブルウィッシュボーン式と異なっている 次のページ目指したのは、いつまでも走っていたくなるクルマ 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ辞めるわ…部下がポロポロ離職する上司が無意識に言っている「NGワード」とは? なぜパナソニックの株価は上がらないのか、「2年5カ月で約3倍」の日立と差がついたワケ あなたにおすすめ 特集 トランプ政権支える「上院53議席」の重み、インフレ抑制法の修正や保守派判事の若返りも!? 【中学受験・首都圏】慶應付・明大付・立教付…青学が入試日変更で「プチ・サンデーショック」、玉突きで志願者が増減する学校とは? なぜ日医工や沢井製薬ら大手まで品質不正に手を染めたのか…「空前の薬不足」を招いたジェネリック医薬品業界の闇 【鉄鋼・金属22社】倒産危険度ランキング最新版!2位は日本電解、1位は?日本製鉄グループの出資先もランクイン