「本当にレクサス?」トヨタ会長の「欲しい」を実現した「超刺激的なMT車」が楽しすぎた!【試乗記】 CAR and DRIVER: 総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025年5月26日 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 標準車より20mmワイドで10mm低い4190×1840×1535mmのボディはアグレッシブ。スポーツカ ーとして見ると5ドアなのがユニークで便利。MORIZO RRは欧州車を含め実質的にライバル不在 MORIZO RRのインパネは標準車をベースに専用12.3インチ液晶メーターとディンプル仕上げの本革 巻きステアリングでスポーツ性を表現。着座位置を低くし、ペダル角度も見直し理想のドライビングポジションを実現。トランスミッションは6速MTとダイレクトシフト8速AT エンジンはGRヤリス/GRカローラと共通のG16E-GTS型・直3DOHC12Vターボ(304ps/400Nm)。シャープなレスポンスと刺激的なパワーが魅力。 次のページ 「野性味あふれるパワーだけでなく、 心がけたのは“無駄の演出”」 1 2 3 [{:code=>"10135451", :name=>"トヨタ自動車"}] この記事に関連する企業 トヨタ自動車 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 トントン拍子で出世する人ほど「重要度の低い仕事」をやっている深い理由 ニコンは大幅減益、キヤノン・富士フイルム・HOYAは過去最高…何が明暗を分けたのか? 関連記事 「もはや別物だった…」トヨタ・ヤリスクロスのGRスポーツに乗って驚いたこと【試乗記】 CAR and DRIVER ホンダ・ヴェゼルとWR-Vの決定的な違い【試乗記】 CAR and DRIVER メルセデス・ベンツA180セダンは505万円、大幅改良で完成度アップ!【試乗記】 CAR and DRIVER 500万円以下で買えて自慢したくなる「自動車12選」、家族構成別におすすめ MEN’S EX ONLINE 特集 あなたにおすすめ