日産 消滅危機
2024.11.22[2記事]
ホンダ
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ホンダにも新型コロナ直撃、「聖域」解体してでも復活急ぐ理由
佃 義夫
ホンダは“本家”でもある本田技術研究所と、本体の本田技研工業との機能統合に踏み切った。そもそもホンダは、創業者の本田宗一郎氏が1946年に…
2020.3.6
就職人気企業ランキング2019、商社同士のバトル過去10年を振り返る
ダイヤモンド編集部,片田江康男
過去10年の就職人気企業ランキングを主要業種別にまとめた。同業種の企業同士なら、普段は技術力や資本力、営業力を武器にシェアを争うが、学生の…
2019.12.12
就職人気企業ランキング2019、注目7業種の浮沈・過去10年を振り返る
ダイヤモンド編集部
過去10年の就職人気企業ランキングを主要業種別にまとめた。同業種の企業同士なら、普段は技術力や資本力、営業力を武器にシェアを争うが、学生の…
2019.12.12
トヨタ系8社の5社が業績を下方修正、待ち受ける「ケイレツ大再編」
ダイヤモンド編集部,千本木啓文
トヨタグループのサプライヤーなど主要8社の2019年4～9月期決算は、通期業績予測の下方修正が相次ぐ苦しいものだった。だが、各社の試練は足…
2019.11.12
日立がホンダと課題事業「自動車部品」を統合しても残る2つの問題【決算報19秋】
ダイヤモンド編集部,千本木啓文
日立製作所が、課題事業だった自動車部品事業をホンダ系サプライヤー3社と統合する。自動運転などで勝てる次世代技術を開発するために規模を拡大す…
2019.11.6
ホンダ聖域の「研究所」解体、珍種変種が消えエリート化した技術者集団
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
かつての本田技術研究所には「廊下を歩けば、変な奴がゴロゴロ転がっていた」（ホンダ幹部）。だが現在、売上高16兆円のグローバル企業となったホ…
2019.10.19
「ホンダ・日産」連合は誕生するか、トヨタ一強に挑むウルトラC
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
マツダ、スズキ、SUBARUを従えたトヨタ自動車は、日本の自動車業界では向かう所敵なしに映る。だが、ホンダと日産が不甲斐ない業界が発展する…
2019.10.18
ホンダ、環境規制世界一でも新型EVは売れば売るほど赤字の悲惨
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
米国の環境規制に対する達成度で見ると、ホンダはグローバルな自動車メーカーの中で世界一のレベルにある。これは技術力が優れていることの証左なの…
2019.10.17
ホンダ四輪危機、尖ったクルマが消えて残ったのは無駄と疑心暗鬼
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
自動車ユーザーの間で「ホンダに面白い商品がなくなった」「ホンダのトヨタ化が加速している」と言われるようになって久しい。シビック、オデッセイ…
2019.10.16
ホンダ八郷隆弘社長「技術者のエゴは捨て、コネクテッドでも勝つ」
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
ホンダの不文律を破り、本田技術研究所社長を経ずに本体の社長に就任した八郷隆弘・ホンダ社長。今年5月、対外的なメッセージを積極的には発信して…
2019.10.15
ホンダ人事抗争71年史、「研究所vs営業」に潜む文民統治の弊害
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
技術の本田宗一郎と経営の藤澤武夫。絶妙な経営統治で急成長したホンダも71歳。組織の官僚化が進んだと言われて久しい。伝統的に強い研究所、米販…
2019.10.15
ホンダの死闘、四輪事業が営業赤字転落で聖域なき大リストラへ【予告編】
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
ホンダ危機の「本質」に迫る特集。初回の10月15日（火）から19日（土）まで全6回連載を予定。ホンダの四輪事業が赤字体質に劣化した元凶は、…
2019.10.15
トヨタに雪辱！ホンダHVの大トリ「i-MMD」の“逆転の発想”
ダイヤモンド編集部,千本木啓文
トヨタ自動車の「プリウス」と並びハイブリッド車（HV）ブームの一翼を担ったものの、販売台数では完敗を喫していたホンダのHV「インサイト」が…
2019.7.30
本田宗一郎が晩年に語った「人生は飛行機なり、立派に着陸したい」
ダイヤモンド編集部,深澤 献
本田技研工業（ホンダ）の創業者・本田宗一郎（1906年11月17日～1991年8月5日）の、74歳のときのインタビューである。当時、本田は…
2019.6.28
ホンダ子会社の世界初「重レアアース0％」モーターを生んだ創造力
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
ホンダがハイブリッド車（ＨＶ）を造れなくなってしまうかもしれない――。ホンダの100％子会社、本田技術研究所の貝塚正明らモーター開発陣に戦…
2019.5.17
ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
決算会見に顔を見せることは珍しい八郷隆弘・ホンダ社長が、決算会場の壇上に立った。スピーチのテーマは、「四輪事業の体質強化」と「電動化の方向…
2019.5.9
ホンダの英国工場閉鎖は歴代経営者による「人災」だ
井元康一郎
ホンダによる英国工場閉鎖は、「ブレグジットの影響」と言われ、英国現地では衝撃的なニュースとして伝えられた。しかし、欧州ビジネスが低迷するホ…
2019.2.27
ホンダ、英国工場撤退決断の背景は「八郷体制の総仕上げ」
佃 義夫
ホンダの八郷隆弘社長が19日、緊急会見を開き英国工場での生産を2021年中に終了することを発表した。メイ英国首相が直ちにホンダに対して「失…
2019.2.22
